kategória: Najlepšie články » Kontroverzné otázky
Počet zobrazení: 30627
Komentáre k článku: 8
Hybrid so super zotrvačníkom a supervízorom
Hybridné automobily sú na celom svete čoraz obľúbenejšie. Je to spôsobené nielen ich palivovou účinnosťou, ale aj požiadavkami na životné prostredie, ktoré sa neustále sprísňujú, a hybridné automobily znižujú emisie nespálených uhľovodíkov a oxidov dusíka do atmosféry o 85%.
Väčšina hybridov má v súčasnosti dva motory. Ide o spaľovací motor (ďalej len ICE) a elektrický motor. Elektrický motor má spravidla menšiu silu ako motor s vnútorným spaľovaním, ale na jeho prevádzku sú potrebné ťažké batérie alebo palivové články. Zaberajú veľa miesta v aute a zvyšujú jeho hmotnosť.
Napríklad Toyota Prius II, ktorá sa považuje za jeden z najlepších hybridov, má motor 75 l / s, elektrický motor 67 l / s, spotrebu paliva v meste 4,3 l / 100 km a celkovú účinnosť 37%. Najazdené len na batérie - 10 km. Hmotnosť batérie 50 kg.
Je však možné vyrobiť hybridy so spotrebou paliva 1l / 100 km, 97% účinnosťou a desaťnásobným znížením toxicity výfukových plynov!
Táto možnosť spočíva v použití super zotrvačníka a supervízora namiesto batérií a elektrického motora. Super zotrvačník sa líši od konvenčného zotrvačníka tým, že nie je monolitický, ale skrútený z pásky alebo nite. Týmto spôsobom sa zvyšuje jej energetická náročnosť a prakticky sa eliminuje nebezpečenstvo prasknutia.
Super zotrvačníky sú zariadenia na uchovávanie kinetickej energie, Autorom super zotrvačníka je profesor na Moskovskej štátnej priemyselnej univerzite, doktor technických vied, profesor Nurbey Vladimirovich Gulia.
Dozorca je zariadenie s nepretržitým tokom energie, ktoré vám umožňuje plynule meniť prevodový stupeň prevodovky automobilu v rozsahu 25 - 30 s účinnosťou 97% počas zrýchlenia aj počas brzdenia (obnovenie). Vozidlo s takýmto zariadením môže mať rýchlosť 5 až 150 km / h (5x30 = 150).
Energetická náročnosť super zotrvačníka môže byť tisíckrát vyššia ako energetická náročnosť najlepších chemických batérií. Napríklad super zotrvačník z uhlíkových vlákien založený na nanotrubiciach s hmotnosťou 20 kg môže poskytnúť nepretržité najazdené kilometre osobného automobilu s 200 000 km.
Bolo by možné rozmotať ho pri uvoľnení vozidla a jazdiť bez použitia benzínu. Ak vezmeme obyčajné materiály, potom zotrvačník zo sklenených vlákien o hmotnosti 20 kg ukladá dostatok energie na 500 km jazdy osobného automobilu, keď sa odvíja. Počet cyklov akumulácie a návratu energie je prakticky neobmedzený.
Vyvíjajú sa technológie na udržanie dlhodobej rotácie super zotrvačníka a prenosu energie. Rusko v tomto smere má prednosť vďaka profesorovi N.V. Gulia. Existujú patenty a praktické príklady. Prvý patent na svete pre super zotrvačník N. V. Gulia dostal späť v roku 1983.
Hybrid tejto konštrukcie predpokladá motor s vnútorným spaľovaním približne 10 l / s, super zotrvačník niekoľko kg a dozor. Motor pracuje iba pri rotácii zotrvačníka a pri znížení jeho rýchlosti dvakrát. Začína sa krátko pri otáčkach zodpovedajúcich maximálnej účinnosti, takže spotreba paliva je veľmi nízka. Účinnosť jazdy je 97%. Zrýchlenie a spomalenie môžu byť veľmi intenzívne, pretože Spotreba energie super zotrvačníka je obrovská.
Zavedením takéhoto hybridu do sériovej výroby by sa Rusko mohlo dostať na svoje správne miesto v zozname priemyselných krajín. Peniaze, vývoj, patenty - všetko je k dispozícii. Potrebná je iba politická vôľa.
Pozri tiež na electro-sk.tomathouse.com
: