Typické elektrické problémy s práčkou

Práčka sa zvyčajne kupuje na mnoho rokov a používa sa takmer každý deň. Akákoľvek moderná práčka patrí k pomerne zložitej technike, pri ktorej je všetko prepojené vrátane elektronických a elektromechanických komponentov. Hlavné elektrické komponenty sú:

• TEN;

• Elektrický motor (pohon bubnov);

• Vypúšťacie čerpadlo;

• Skupina senzorov;

• Riadiaca jednotka (môže sa to nazývať programátor);

• Prepínač režimu.

Skôr alebo neskôr sa práčka preruší. Možno to sú cudzie zvuky alebo úplná nedostatočná reakcia na programy. Príčinou problémov môžu byť mechanické aj elektrické problémy. Tu je krátky zoznam mechanických problémov:

1. Zaseknutie bubna cudzími predmetmi.

2. Voda sa nehromadí, pretože je upchatý vstupný filter.

3. Voda neodteká, pretože je upchatý filter.

4. Rozbitie hnacieho pásu.

5. Zaseknuté čerpadlá.

V tomto článku navrhujem zvážiť niektoré problémy elektrickej povahy. Pre prácu, ktorú budete potrebovať:

• multimeter;

• Sada prepojok;

• Sada kľúčov a skrutkovačov (niektoré práčky nepoužívajú štandardné skrutky, ale skrutky s hviezdičkou a iné).

Prvá porucha: Práčka sa nezapne a nereaguje na tlačidlá

Ak sa pokúsite spustiť práčku, ale nestane sa nič, musíte sa presvedčiť, že kontrolky na displeji svietia alebo LED na prednom paneli práčky. Ak sú indikátory vypnuté:

1. Skontrolujte, či je na výstupe napätie. S indikátorovým skrutkovačom iba skontrolujete prítomnosť fázy, takže v režime merania striedavého napätia potrebujete dvojpólový indikátor napätia alebo multimeter. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, rozložíme zásuvku a skontrolujeme, či sú drôty neporušené. Ak nie, musíte hľadať problémy s kabelážou, ale zatiaľ vám pomôže predlžovací kábel z najbližšej pracovnej zásuvky.

2. Ak je vo vývodu napätie, musíte skontrolovať kábel práčky, preto musíte skontrolovať práčku zvonku a určiť, kam vedie drôt, potom musíte rozobrať telo stroja, na začiatku sa môžete pokúsiť odstrániť horný kryt, ak drôt ide ďalej - môžete to skúsiť položte stroj na bok a dostaňte sa na miesto pripojenia. Ak to nepomôže, vyberte polovicu práčky. Ak na konci kábla, ktorý sa pripája k obvodu, nie je napätie, musí sa vymeniť.

3. Ak sa ukázalo, že kábel funguje, musíte vyhľadať problémy v riadiacej jednotke. Najprv nájdite miesto na doske, kde je použité napätie, a zmerajte jeho hodnotu. Ak sa rovná napätiu v sieti, doska je chybná. Skontrolujte integritu poistky - pomôže vám to vytočiť alebo multimeter v jej režime.

4. Ak je poistka prepálená - problém je v doske plošných spojov, opis diagnostiky riadiacej jednotky si zaslúži celý rad článkov, ale ak máte zlé skúsenosti s opravou elektroniky - pravdepodobne nebudete schopní niečo urobiť. V opačnom prípade pomôže povrchová kontrola dráh vyhorenia a poškodenia častí dosky zistiť poruchu. Skladby je potrebné obnoviť a ich časti vymeniť. Porucha môže byť tiež v programátore (voliči) režimu práčky, jej kontakty môžu vyhorieť alebo hniť.

Tu končia problémy s napájaním. Ak je všetko v poriadku, ale stroj sa nespustí, potom je problém v doske, zatiaľ čo na ňom je umiestnené napájacie napätie, môžete skontrolovať, či na jeho výstupe nie je nejaké napätie (5 V alebo 12 V), či je napätie, mikrokontrolér alebo mikroobvod chybný Pamäť EEPROM.

Druhá porucha: práčka sa zapne, ale voda sa nezahrieva, umývanie je zapnuté, buď vydá chybu alebo sa nespustí

Ak voda nie je zahrievaná, je 90% pravdepodobnosť, že problém je v ohrievači. Ak chcete skontrolovať vyhrievacie teleso, urobte spojitosť a pripojte ho na svoje svorky, ak kontinuita nevyskočí, znamená to, že obvod je prerušený, to znamená, že špirála ohrievača vyhorela. Nezohreje sa a musí sa vymeniť, môže tu byť aj ďalší problém - ohrievač zasiahol telo. V takom prípade ho môžete vymeniť.

Odpor vykurovacieho telesa by mal byť asi 30 ohmov, na všetkých práčkach je približne rovnaký. Senzor teploty je asi 27 kOhm, ale vo veľkej miere závisí od konkrétneho modelu ohrievača a práčky. Vydali sme samostatný článok naak vymeňte ohrievač.

Ak je ohrievač v poriadku, ale voda sa nezohrieva, problém je vo vykurovacom okruhu. Musíte skontrolovať kabeláž z ohrievača k doske, pripojenie kontaktov a relé. Odpor cievky by mal byť okolo 400 ohmov. Pre diagnostiku musíte zazvoniť silové kontakty, zvyčajne má relé normálne zatvorený a normálne otvorený pár a ten, ktorý je zatvorený, by sa mal zavolať. Relé je veľmi zaťažené, pretože ním pretekajú prúdy do 10A.

Vo videu je zobrazený podrobný algoritmus na vyriešenie takejto poruchy.

Na predĺženie životnosti ohrievača sa odporúča vykonať opatrenia na zníženie tvrdosti vody - použite filter, do prania pridajte špeciálne látky, použite odvápňovač. Čím viac vodného kameňa na vyhrievacom telese je, tým horšie uvoľňuje teplo a tým rýchlejšie horí, jeho telo je navyše zničené meradlom.

Najprv musíte skontrolovať:

• hnací remeň bubna;

• či je bubon sám mechanicky zaseknutý;

• Sú nejaké problémy s otáčaním hriadeľa motora?

Ak je všetko v poriadku, prejdeme k elektrickým problémom. Skontrolujte, či sú všetky konektory pripojené k motoru a či sú neporušené. Ak je všetko v poriadku, pokračujte. Najčastejšie je nainštalovaný kolektorový motor. Je potrebné určiť, ktoré kontakty svorkovnice sú zodpovedné. Môžu existovať:

• Drôty z kefiek;

• Drôty z vinutia poľa;

• Z tachometra (snímač rýchlosti).

Dva senzory prichádzajú zo snímača rýchlosti. Je umiestnená na opačnom konci motora od remenice, aby sa určili na svorkovnici, jednoducho sledujú, odkiaľ od neho vedú káble. Ak chcete skontrolovať senzor, musíte pripojiť multimeterové sondy k terminálom, nastaviť na ňom režim vytáčania, na obrazovke sa zobrazia niektoré hodnoty. Ak sa hodnoty začali meniť počas otáčania motora, potom je snímač v dobrom stave.

Porucha tohto senzora môže viesť k vzniku nestabilných porúch, k narušeniu fungovania určitých režimov, napríklad k roztočeniu. Príklad takejto poruchy a jej diagnostika je uvedený vo videu.

Ďalej skúmame navonok, či sú kefy na svojom mieste a v akom stave je kolektor: či existujú uhlíkové usadeniny, výmoly, oder na lamelách a iné veci. Kefy môžu byť vymenené, ak sú opotrebované, ak sú uhlíkové usadeniny ukotvené - môžu sa vyčistiť gumou. Ak sa vyskytnú iné problémy s kotvou, ako je škádlenie alebo zjavné porušenie integrity vinutí alebo lamiel, je ľahšie nájsť podobnú kotvu ako nájsť pána, ktorý to obnoví.

Späť na svorkovnicu. Pomocou ohmmetra alebo vytáčania nájdeme spojené páry kontaktov. Motor má budiace vinutie a kotvy, takže dva kontakty by mali navzájom krúžiť. Meranie odporu vinutí bez znalosti nominálnych hodnôt v zásade nedáva zmysel. Ak chcete skontrolovať jeho výkon, musíte zostaviť obvod.

Spojte poľné vinutie v sérii s armatúrou. Už ste určili, ktoré terminály „zvonia“ medzi sebou, t. medzi nimi je vinutie, takže musíte prepojiť jeden výstup od seba (budete potrebovať prepojku s terminálom „matka“), zostávajúce dva (jeden z kefy, jeden z budenia) 220V.

Toto je typický štartovací obvod motora pre práčku. Všetky položky sú podpísané.Ak motor beží bezchybne, poslednou možnosťou je riadiaca doska. Po zapnutí motora sa oplatí dôkladne skontrolovať zostavu kefy, nemalo by dôjsť k silnému oblúku a kruhovému ohňu.

Krátke naštartovanie motora nemusí priniesť výsledky, takže je vizuálne presvedčený o jeho funkčnosti - pripojte jeden z prívodných vodičov k ohrievaču alebo 500W žiarovke.

Ak motor spotrebuje viac ako normálny prúd, svetlo sa rozsvieti a ohrievač sa začne intenzívne zahrievať. Je vhodné používať ohrievač; Ak musíte pracovať na cestách, nemusíte si vziať so sebou žiarovku. Môžete použiť ohrievač, ktorý ohrieva vodu v práčke, potrebujete iba pár prepojok.

Reverzné relé sú umiestnené na riadiacej doske. Normálne relé so spínacou skupinou kontaktov. Toto je zjednodušená časť obvodu riadiacej jednotky. V relé môže byť porucha, ak relé klikne, neznamená to, že je opraviteľný. Možno jeho kontakty boli spálené. Je malý, prípad môže byť vzduchotesný, takže nemá zmysel sa ho snažiť opraviť, hľadať vhodnú náhradu. Ak to nenájdete pri rovnakom pinoute, môžete skúsiť namontovať hlavnú vec na vodiče namontovanou montážou tak, aby sa zhodoval typ kontaktných skupín a povolený prúd.

záver

Väčšina zostávajúcich porúch je spojená s prevádzkou riadiacej jednotky, s elektronickými komponentmi a komponentmi. Na základnú diagnózu vyššie uvedených odporúčaní bude stačiť. Vďaka tejto kontrole môžete eliminovať väčšinu problémov s práčkou. K väčšine porúch môže dôjsť kvôli zlej kvalite napájacieho zdroja. Pripojte práčku cez regulátor napätiaa vyhnete sa jednému zo škodlivých faktorov pre svojho asistenta.

Pozri tiež túto tému:Ako zapojiť motor z práčky do siete 220 V