kategória: Najlepšie články » Elektrické tajomstvá
Počet zobrazení: 322231
Komentáre k článku: 89

Ktoré drôtové pripojenie je spoľahlivejšie - Wago svorky alebo krútenie? Skutočná história testov

 

Ktoré drôtové pripojenie je spoľahlivejšie - koncový blok Wago alebo skrútenie? Skutočná história testovVšetci vieme, roztrhaní na tenkých. To isté platí v elektrickom obvode - v núdzových podmienkach dôjde k rozbitiu primárne na spoji vodičov, a nie v samotnom vodiči.

To sa deje v dôsledku objavenia sa prechodného odporu na spoji vodičov, preto čím lepší je kontakt, tým nižší je prechodový odpor, tým je elektrický obvod spoľahlivejší.

Pri elektroinštalácii v domácnosti bolo pravdepodobne v 90% prípadov pripojenie uskutočnené už predtým skrútené drôty nasleduje spájkovanie alebo zváranie, ale často len tak.

Niekedy použité a skrutkové spoje, svorkové svorky. Ale veda nestojí a tu boli vynájdení elektrikári, ktorí im pomôžu samosvorné terminály, teraz sa tiež nazývajú svorky Wago.

Je to jednoduchšie pracovať, viac zábavy, keď sa odpojíte v rozvodnej skrinke, vedzte, že máte čas vložiť vodiče do svoriek, všetko je veľmi jednoduché - vložil som a zabudol. Nie je potrebné odstraňovať veľa izolácie z drôtu, stačí 10-12 mm, nie je potrebné krútiť vodiče, izolovať.

Jedinou mínus je neschopnosť pripojiť svorky Wago k ohybným vodičom.

Prečo je krútenie horšie? Je naozaj taká zlá a stráca vo všetkých ohľadoch Vagovovu svorku? Bola to pre mňa škoda, zvlášť keď čítate na fórach - „Krútenie je nezákonné!“ Alebo „Krútenie používajú iba amatéri, toto je minulé storočie!“ atď.

Preto sa nepovažujem za amatérky a veľa vecí som spojil so zvratmi - so zváraním aj bez zvárania a myslím si, že kompetentné krútenie nie je o nič horšie ako moderné wago svorky.

Rozhodol som sa otestovať tieto dve zlúčeniny a zistiť, ako sa správajú pri rôznych prevádzkových režimoch - nominálnom, maximálnom a núdzovom režime - silnom prúdovom preťažení vodiča.

Vzal som štyri kusy medeného drôtu s prierezom 2,5 štvorca, z ktorých dva boli spojené skrútením, ďalšie dva pomocou Vagovovej svorky, zakúpené v obchode a určené pre túto časť drôtov.

Dva typy pripojenia - krútenie a upínanie Wago

Predtým som už „vyskúšal“ Wagowského svorku a snažil sa zmerať parametre prechodného odporu. Stále som nemohol zmerať odpor, pretože som nenašiel zariadenie, je tu potrebný mikroohmmeter.

Potom som začal uvažovať takto: ak existuje prechodný odpor, potom na tomto mieste dôjde k zahrievaniu, keď elektrický prúd tečie nad povolený prúd.

Izolácia drôtu sa roztopí po zahriatí, a ak je v skrútení väčší prechodový odpor, teplota bude vyššia a izolácia sa začne topiť skôr.

Preto je potrebné zapnúť rovnaké zaťaženie prostredníctvom týchto dvoch spojení as prúdom väčším ako je prípustné a súčasne s rovnakou teplotou v miestnosti bude možné nepriamo vyvodiť závery, čo drôtové pripojenie lepšie - krútenie alebo wago svorka.


Aby som dal dohromady svoje predpoklady, zostavil som si testovaciu lavicu. Vodiče zapojil do série pomocou svoriek modulárnych strojov a ako viete, keď sú dva vodiče zapojené do série, elektrický prúd je rovnaký - to znamená, že v každom okamihu bude prúd pretekať rovnakým spôsobom.

Zostáva iba pripojiť záťaž a zmerať teplotu na skrútenie a svorku pre porovnanie. Spočiatku som sa rozhodol urobiť prúd trochu viac ako nominálny - 30 ampérov.

Teplota sa merala pomocou pyrometra a termokamery. Po 1,5 hodinách testovania sa teplota pri zákrute stala maximálne 43,9 stupňov, pri svorke wago - 56,9. Rozdiel je malý. Ale ona je! Pri krútení vyhráva.

A zvrat som ani nezváral - len som pevne skrútil drôty a to je všetko. Vodiče som nechal pod týmto prúdom ďalších 3,5 hodiny a nasledujúce merania ukázali, že sa teplota nezmenila.

Ďalšia etapa - zapla záťaž prúdom 50 ampérov.Po 20 minútach sa teplota stočila na 82 stupňov a na 96,4 stupňov na Vagovského svorku. Držal som ho pod týmto prúdom tri hodiny, teplota sa nezmenila, izolácia sa neroztopila.

Medené drôty odolávajú dvojnásobku dovoleného prúdu, hoci sú v rovnakej izolácii a sú umiestnené vo vzduchu, to znamená, že ich prestup tepla je lepší ako prenos prípustných drôtov pod omietkou. Samozrejme. Keby boli rovnaké drôty položené pod omietku, stali by sa oveľa silnejšími.

A nakoniec som sa rozhodol zapnúť 80 A káble, aby som konečne videl - čo sa stane, keď je prúd trikrát povolený?

A tu som videl na vlastné oči, ako krútenie vydrží prúd, a wago svorka z topenia sa začala topiť sama a začala napučiavať a bublinkovať izoláciu drôtu a topenie začína z Vagovského svorky!

Pri zákrute bol viditeľný drôt, ktorý sa rovnomerne zahrieva po celej dĺžke od začiatku do konca.

Len za dve minúty od testu, ktorý som dokončil, izolácia na drôtoch opuchla a načiernala, môžeme vyvodiť závery. Twisting vyhral vo všetkých ohľadoch! Videl som, že prechodový odpor drôtu spojeného skrútením je takmer nulový, ale svorka Vagov ho má a oveľa viac.

Takže vášniví oponenti krútenia majú dôstojnú odpoveď v spore medzi krútením a wago svorkou, nemusíte byť tak kategorickí a slepo odmietajú to, čo sa používa už desaťročia - samozrejme hovorím o krútení.

V prospech Vagovského svorky by som chcel povedať, že sa môže použiť tam, kde prúd nepresahuje prípustnú, a existuje aj prístup k službe tohto kontaktného spojenia.

V praxi mojej práce to bolo, keď boli rozvody pri oprave úplne uzavreté sadrokartónovou doskou, samozrejme, neexistoval žiadny spôsob, ako im slúžiť v rovnakom čase ... V tomto prípade som v rozvodných skrinkách vypínala zákruty s následným zváraním a bola som 100% istá, že sa takýmto spojom nič nestane. V takýchto prípadoch nepoužívam žiadne iné zlúčeniny.

Takže voľba je na vás, máte radi rýchlosť a pohodlie - použite wago, a ak chcete spoľahlivé pripojenie - urobte točenie a potom zváranie, tak spoľahlivé!

Pozri tiež na electro-sk.tomathouse.com:

  • Ako pripojiť vodiče a káble rôznych častí
  • Prečo je skrútenie drôtu zakázané
  • Metódy pripojenia, ukončenia a vetvenia drôtov a káblových žíl. Ray ...
  • Ako urobiť dobrý záplet drôtov
  • Svorkovnice Wago v domácom zapojení

  •  
     
    komentár:

    Napísal # 1: Speccy | [Uviesť]

     
     

    Ďalej som spájku zvinúť.

     
    komentár:

    Napísal # 2: | [Uviesť]

     
     

    Veľmi zaujímavé praktické pozorovanie. Ďakujem autorovi.

    Najdôležitejším záverom pre mňa je však to, že „vagóny“ sa vyrovnávajú s nominálnym zaťažením, na rozdiel od konvenčnej múdrosti.

     
    komentár:

    Napísal # 3: amid | [Uviesť]

     
     

    Najlepšie spojenie je čínske zvraty))

    Vďaka autorovi!

     
    komentár:

    Napísal # 4: | [Uviesť]

     
     

    Áno, súhlasím, s menovitým prúdom so svorkami VAG nie sú žiadne problémy, ak sa len nestretnete s nekvalitnými. chlapík

     
    komentár:

    Napísal # 5: | [Uviesť]

     
     

    Ďakujeme za experiment a potom veľa reklamných vlastných článkov na webe.

     
    komentár:

    Napísal # 6: andy78 | [Uviesť]

     
     

    Vitaliy, všetky články o klipoch Vago, ktoré boli predtým uverejnené na webe, neboli „reklamné a vyrobené na mieru“. Na webe neuverejňujem platené články. Článok môže byť publikovaný bezplatne a ak článok spĺňa všetky požiadavky uvedené v tomto dokumente: https://electro-sk.tomathouse.com/article.html

    Bola vytvorená séria článkov o produktoch Vago, pretože s kontaktmi s plochými pružinovými sponami zaobchádzam veľmi dobre a snažím sa o nich poskytnúť čo najviac objektívnych informácií.

     
    komentár:

    Napísal # 7: | [Uviesť]

     
     

    Ďakujem autorovi za článok. S pájaním používam len krútenie. Spoľahlivo stojí za rok, dokonca aj na ulici (s dobrou izoláciou). Konektory sú dobré tam, kde je k nim prístup a možnosť pravidelného monitorovania.

     
    komentár:

    Napísal # 8: | [Uviesť]

     
     

    Všetko, čo ste opísali, je pravda, s výnimkou zhoršenia kontaktu v priebehu času. V žiadnom prípade by sa nemalo zvinutie nechať neotvorené alebo zvárané, po troch rokoch, alebo možno menej, bude zvrat bez zvárania výrazne zhoršovať kontakt a WAGO nebude. Čas potrebný na skrútenie a spájkovanie je v priemyselnom merítku porovnateľný s WAGO, takže ho vložte a nepochybujte. Ak však očakávate nadmerné zaťaženie (napríklad v garáži alebo inej miestnosti, kde je často prekročenie menovitého prúdu a stroj nemusí fungovať z jedného alebo druhého dôvodu), krútenie je lepšie (povinné pri zváraní alebo spájke).

     
    komentár:

    Napísal # 9: | [Uviesť]

     
     

    Tu mučili päť rokov ... mihnutia 

     
    komentár:

    Napísal # 10: Andrew | [Uviesť]

     
     

    Výsledky testov sú celkom logické a dajú sa ľahko vysvetliť teoreticky aj v bežnom slova zmysle.
    Kontaktná plocha pri spájaní svorky Wago = oblasť dvoch bodov, alebo, ak je svorka klieští, potom 4 až 6 bodov. Pri skrútení je kontaktná plocha = oblasť prúžku, ktorého dĺžka sa rovná dĺžke skrútenia. Je zrejmé, že pri skrútení je kontaktná plocha niekoľkokrát väčšia. Je však potrebné si uvedomiť, že v priebehu času sa v dôsledku početného chladenia a zahrievania zdá, že zákrut „uvoľňuje“, t.j. zoslabuje a upínacia sila pružinových kontaktov sa nemení. To všetko samozrejme podlieha prijateľným prevádzkovým podmienkam.

     
    komentár:

    Napísal # 11: | [Uviesť]

     
     

    V tom istom čase, keď sa svorky práve objavili, som urobil rovnaký experiment, len bez použitia ovládacích zariadení, a získal som rovnaký výsledok.

    Preto na všetkých kritických miestach - krútenie spájkovaním a zváraním, na iných nekritických miestach - svorka WAGO.

    Mimochodom, pri menovitom prúde a nepretržitej prevádzke sa svorka WAGO začína zahrievať a topí sa. Videl som to týždeň po zapnutí záťaže.

     
    komentár:

    Napísal # 12: | [Uviesť]

     
     

    Priznávam tiež zvrat vo vzťahu k vhodnej Wago, v praxi som bol presvedčený po roku druhej vetvenia (tavenina Wago, možno ľavú stranu alebo oxid možno dodatočne vyčistiť). Ale podľa PUE 2.1.21. Pripojenie, vetvenie a ukončenie vodičov drôtov a káblov by sa malo vykonať krimpovaním, zváraním, spájkovaním alebo upnutím (skrutka, skrutka atď.) V súlade s platnými pokynmi schválenými stanoveným spôsobom, V tomto prípade sa to ukáže bližšie k skrúteniu siza.

     
    komentár:

    Napísal # 13: | [Uviesť]

     
     

    Všetko je v poriadku, ale nezabudnite, že nehybné krútenie je skutočne nezákonné. Takže aj keď krútenie a nasmerovanie toho, o čom som nepochyboval, následné fixovanie zváraním, spájkovaním, tlakovým testom, skrutkovaním, OOP atď. požadované. Ale vo svetle budú VAG stále riadiť, najmä pokiaľ ide o rýchlosť inštalácie a nekvalifikáciu inštalátora, podľa toho, ako sa autor trochu mýlil, existujú VAG pre flexibilné káble.

     
    komentár:

    Napísal # 14: | [Uviesť]

     
     

    O tejto téme sa už diskutovalo, keď niektorí „učitelia“ aktívne inzerovali „Vago“, ale stále opakujem. A vďaka autorovi. Chcel by som len zopakovať testy, povedzme, o rok alebo dva. Uisťujem vás, že výsledok bude pre Vago omnoho žalostnejší. Nie je jasné, prečo má autor také vysoké prúdy, zjavne nízke napätie. Pokiaľ ide o zvraty, používam bežné zvraty. Nemám nič proti jej zváraniu. Ale tu na spájkovanie zvratov som podozrievavo negatívny. Spájkovanie, sú to dva rôzne kovy (zliatiny), zhruba povedané, bimetalická zlúčenina, so vším, čo z toho vyplýva. Žiadne „svorkové svorky“, - skrútenie je zdeformované, prestáva byť skrútené + pridáva sa druhý kov. Uisťujem vás, neskúšajte vymyslieť bicykel! V Lotyšsku na pobreží je vlhkosť zriedka menej ako 70 - 80%. Správne urobené zvraty stoja viac ako 20 rokov bez sťažností.

    Chcem dodať - každé spájkovanie zahŕňa prítomnosť taviva. To znamená, že - kyselina, ktorá sa po zahriatí dokáže dostať dokonca pod izoláciu. Dobre a ďalej, „poznámkami“, - meď + kyselina + vzdušná vlhkosť. Myslím si, že konečný výsledok je jasný.

     
    komentár:

    Napísal # 15: | [Uviesť]

     
     

    Mda ...

    Možno by ste mohli zhrnúť, že každý, kto má praktické skúsenosti s používaním zvratov a svoriek, zatiaľ vyjadril názor Vago -

    Ak potrebujete spoľahlivé spojenie bez problémov v budúcnosti, potom používame krútenie so zváraním

    ak je prúd v rámci menovitej hodnoty a existuje ďalší prístup k vodičovým spojom na účely monitorovania a revízie, môže sa použiť aj Wagi.

     
    komentár:

    Napísal # 16: | [Uviesť]

     
     

    Ďakujem Veľmi jasné. Kým to prešlo, použil som krútenie bez spájkovania. Pracovná skúsenosť 30 rokov. Vedel som o koncových blokoch, ale nemáme ich. Pokúsim sa zvárať. Požiadavky sprísňujú všetko. A ako pracovali staromódnym spôsobom, pracujú. Elektrikár v špinavom špeciálnom oblečení. Štiepacie kliešte, pásy, nožnice na drôty, elektrická páska a požiadavka je, aby sa všetko točilo. Je to realita.

     
    komentár:

    Napísal # 17: | [Uviesť]

     
     

    Keby boli rovnaké drôty položené pod omietku, stali by sa oveľa silnejšími.

    Nie ste si tým istí. Je známe, že vzduch je najlepším tepelným izolátorom a že pevné materiály majú výrazne vyššiu tepelnú vodivosť. To môže byť úlohou nasledujúceho experimentu.
    V teste bolo skrútenie podstatne dlhšie ako vagón. Nie je to úplne spravodlivé. chlapík
    Bolo by zaujímavé vidieť testy: dlhé skrútenie - krátke skrútenie, skrútenie - skrútenie s pružným izolovaným obalom a skrútenie s pružinovým spojovacím blokom ako pult.

     
    komentár:

    Napísal # 18: | [Uviesť]

     
     

    Jediným kontroverzným bodom je, že drôty vo vzduchu majú lepšie chladenie ako drôty pod omietkou. PUE hovorí opak.

     
    komentár:

    Napísal # 19: | [Uviesť]

     
     

    Ďakujem! Tento článok je úžasný. Autor nielen povedal, ale aj dokázal. Pochyboval o sebe, ale pochybnosti teraz zmizli. Je pekné, keď odborník radí. Kolega ďakujem.

     
    komentár:

    Napísal # 20: | [Uviesť]

     
     

    Áno, zákruta je dlhšia, ale je zakrytá rúrkou z PVC, ktorá výrazne zhoršuje chladenie a auto je úplne otvorené.

    Cieľom testu bolo vyskúšať RIGHT urobil krútenie a vagón.

     
    komentár:

    Napísal # 21: | [Uviesť]

     
     

    michal,

    Rovnaký vagón je otvorený, ak je celý z plastu. Čítal som, že pre prechod prúdu je dôležitý relatívny začiatok kontaktného bodu. Ak je to tak, ukáže sa, že zatiaľ čo sa nič nezohrieva, dlhá zákruta nemá význam. Keď sa zahreje, začnú fungovať ďalšie zákruty. Kto môže povedať, ktorá dĺžka zákruty je správna. Myslím si, že by bolo správne zažiť krútenie zodpovedajúce automobilu na obsadenom mieste v rozvodnej skrinke.

     
    komentár:

    Napísal # 22: | [Uviesť]

     
     

    Vzduch prechádza cez Vagovsky svorku voľne - nie je tesný a zákrut je pevne zabalený do trubice.
    A čo to znamená zodpovedajúce vagovi? Je to 12 mm dlhá alebo rovnaká dĺžka ako bodový kontakt vozidla? Prierez tu tiež závisí na - alebo zákrute 1,5 štvorcových Mm o 12 mm alebo 4 štvorcových Mm - počet zákrut sa bude líšiť.

    Pokiaľ ide o dlhé zvraty a relatívny začiatok miesta kontaktu - súhlasím.

     
    komentár:

    Napísal # 23: | [Uviesť]

     
     

    V každom prípade, ak to robíme dlho a spoľahlivo, najlepším spojením je krútenie s následným zváraním. Wago považujem za pomerne spoľahlivé spojenie, ktoré podlieha prevádzkovým podmienkam stanoveným výrobcom tejto svorky.
    Chcem vám tiež pripomenúť, že je zakázané iba krútenie bez zvárania. Je to kvôli oxidácii vodičov a skutočnosti, že niektorí remeselníci umožňujú spojenie medi a hliníka! Ak tak neurobíte, často spôsobí požiare!
    Wago je zase naplnená antioxidačným tukom a umožňuje priľnutie medi na hliník.

     
    komentár:

    Napísal # 24: | [Uviesť]

     
     

    Denis, plne podporujem.

    Stále skrútením - niekedy skrútením slabým spôsobom - buď neskúsenosťou, alebo zdvorilosťou, to tiež prispieva k zahrievaniu prechodového kontaktu, čo často vedie k smutným následkom až po požiar.

    Mám na mysli medené drôty. O hliníku vo všeobecnosti mlčím, pri prúdoch blízkych menovitej hodnote a ďalším „zmenšením“ a ak pripojenie nezaistíte, vyhorí pripojenie ...

    Myslím si, že toto je ďalší dôvod, prečo je krútenie na PUE nezákonné.

     
    komentár:

    Napísal # 25: | [Uviesť]

     
     

    Vago je určené iba pre osvetľovacie siete do 10 A. Profesionálne poradenstvo je preto praxou, nie knihomoľom ...

     
    komentár:

    Napísal # 26: | [Uviesť]

     
     

    John white,
    Niektoré praktiky, ktoré by neuškodili, lepšie sa kopať do kníh!
    WAGO má terminál pre 3 káble s prierezom do 6 mm2 - a to ani zďaleka nie je 10A!
    EKF vyrába takéto terminály už v Číne - je potrebný iba originál.
    V teste sa použil nepriehľadný terminál naplnený pastou pre hliníkové drôty (t.j. vo vnútri sa môže vytvoriť termočlánok Al / Cu a podľa toho sa zahriať)
    Medené koncovky s priehľadným krytom a farebnými základňami.
    WAGO má svorky pre nestlačené lanká do 2,5 mm2 (s oranžovými páčkami)
    A čo je najdôležitejšie, pružinový kontakt poskytuje rovnaké zvieracie pôsobenie po celú dobu životnosti (pre VAGO 50 rokov) a krútenie po stovkách cyklov zahrievania / chladenia sa pomaly rozpadáva, t.j. Tento test sa po 5 rokoch prevádzky výrazne zmení!
    SW. „POSTUPY“ Viete, že skrutkové spojenie (napríklad v zásuvke alebo vypínači) musí byť z bezpečnostných dôvodov vytiahnuté každé 2 roky?

     
    komentár:

    Napísal # 27: serg | [Uviesť]

     
     

    Povedzte mi, prečo potrebujeme AB? pri 30 A sa káble s priemerom 1,5 mm začnú zahrievať a svorky Vagovsky sú navrhnuté pre menovitý prúd 30 A.

     
    komentár:

    Napísal # 28: Kirill | [Uviesť]

     
     

    Wago áno pohodlné. Ale na ich obranu nemôžem nič povedať. Na toto spojenie by bolo možné sa pozrieť najmenej o 10 rokov neskôr v reálnych pracovných podmienkach.

     
    komentár:

    Napísal # 29: | [Uviesť]

     
     

    Elektrikári Pána! Profesionáli a začiatočníci! Dovoľte mi ešte raz zopakovať: cieľom tohto experimentu bolo ZISTIŤ, že prechodový odpor zákruty je bez zvárania menší ako u Wago svorky!

    Čo som ukázal usmievať  

    John White - test používa svorku bez pasty! Nuž tam nebolo nič okrem pružinového kontaktu! mihnutia  

     
    komentár:

    Napísal # 30: | [Uviesť]

     
     

    michalĎakujem za článok! Krútenie, s spájkovaním v plechovom kúpeli + zmršťovacia trubica = spoľahlivé, krásne, úsporné!

     
    komentár:

    Napísal # 31: | [Uviesť]

     
     

    Taktiež dávam prednosť skrúteniu, mám iba 4 cm, zaujíma ma iba to, kde ste našli také zásuvky, ktoré držia 30 a viac ???????

     
    komentár:

    Napísal # 32: | [Uviesť]

     
     

    Experiment je určite poučný, ale je to ako v tom vtipku o dovážanej motorovej pile v ruskej ťažbe dreva. Les sa dobre píli, ale rozpadol sa na konkrétnych pražcoch. Bulharčina je preto lepšia.
    Autorovi. Musíte experimentovať s prúdmi zaregistrovanými vo WAGO a zabili ste 80 ampérov. Zásobníky, ktoré vydržia na fotografii maximum 20 ampérov a sú na nich napísané. Pripojili by ste s nimi elektrické vedenia a potom by ste povedali, aké zlé sú.

    PS: Vyberte časť vodičov, automatov, svorkovníc určených pre zaťaženie, ktoré chcete na ne vložiť.
    Vykonajte primerané experimenty.

     
    komentár:

    Napísal # 33: | [Uviesť]

     
     

    Rešpektujte autora obrovský !!! Skúsenosti sú indikatívne. Do elektroinštalácie, demontáže a všetkých druhov zmien v elektrických sieťach sa zaoberám pomerne dlhú dobu vrátane „elektroinštalácie“. Skúsenosti v tejto oblasti sú značné. So všetkou zodpovednosťou môžem povedať, že som zástancom LEN zvratov (maximum so zváraním). Počas mojej činnosti som dokonca stretol hliníkové zvraty s „vekom“ viac ako dvadsaťpäť rokov - bez akýchkoľvek horiacich a charakteristických znakov „oslabenia“ kontaktu! A to je predmetom zvýšenia použitých zaťažovacích prúdov v našej dobe. Zároveň som sa veľmi často stretával s popáleninami všetkých typov metód „nového prepojenia“ spájania vodičov s veľmi krátkou životnosťou (rok alebo dva) s použitím maximálneho menovitého prúdu. Osobne prichádzam k záveru, že kvalita pripojenia pri krútení závisí od profesionality inštalatéra a kvality vodiča, kvalita pripojenia pri použití rôznych typov svoriek a koncoviek závisí iba od záruk výrobcu a okrem toho závisí od pomerne veľkého počtu nehôd!

     
    komentár:

    Napísal # 34: | [Uviesť]

     
     

    Ďakujem za potvrdenie oprávnený Prúdy WAGO sú lepšie ako krútenie.

     
    komentár:

    Napísal # 35: strogino elektrikár | [Uviesť]

     
     

    Pokiaľ ide o flexibilné drôty, iba iný typ terminálu wago je sivý-oranžový. Vždy ich používam, keď potrebujem pripojiť mäkký drôt k pevnému.

     
    komentár:

    Napísal # 36: alex | [Uviesť]

     
     

    Presne povedané, táto skúsenosť je nemecká. Je hlúpe umiestniť terminály Vagov na trojité prúdy. Autor sa snaží porovnať 19. a 21. storočie, druh zvrátenosti, aby sledoval, ako veci zomierajú s trojitým preťažením. Teraz ďalšie požiadavky na vedenie. Okrem spoľahlivosti sa oceňujú aj efektívnosť a estetika.

     
    komentár:

    Napísal # 37: | [Uviesť]

     
     

    Bravo a vďaka !! Bohužiaľ to nečítajú tí, ktorí skladajú PUE, a nečítajú ich „chladní“ hasiči, ktorí chodia kontrolovať a hľadajú zákruty, ale je to škoda !!!

     
    komentár:

    Napísal # 38: | [Uviesť]

     
     

    alex,
    +1
    A čo v „preťažených“ garážach atď. Profesionálni elektrikári nepoužívajú zariadenia na ochranu elektrických sietí pred preťažením? Voľba ističa je 1,15 In a poistková vložka je 1,25 In. Ako odborníci dosahujú izolačné prúdy topenia?

     
    komentár:

    Napísal # 39: Sergei | [Uviesť]

     
     

    „Počas mojej činnosti som dokonca stretol hliníkové zvraty s„ vekom “viac ako dvadsaťpäť rokov - bez akýchkoľvek horiacich a charakteristických príznakov„ oslabenia “kontaktu!“

    Možno sa táto linka nikdy nepoužila alebo záťaž bola minimálna. Takéto informácie nemáte, odkiaľ také závery vychádzajú.

    Som skúsený začiatočník, vlastnými rukami som robil málo, ale videl som veľa vecí, ako to v skutočnosti robia. Inštalatér vstal, keď nestojal nohy a máte zlé zvraty. Z tohto hľadiska sú svorky Wago spoľahlivejšie, spojenie je menej závislé od rúk inštalatéra. Ale myslím si, že správna vec je krútenie + zváranie.

    Citácia: Michael
    Cieľom testu bolo vyskúšať SPRÁVNE vyrobené skrútenie a vagón.

    Podľa experimentu stále nejde o čisto experiment, pretože krútenie sa vykonáva so súčasným okrajom a Wago svorka sa berie za určitý prúd.

    Chcem tým povedať, urobiť zákruty o pár zákrutov menej alebo si vziať Wago svorku na väčší prúd a výsledok experimentu bude iný.

     
    komentár:

    Napísal # 40: | [Uviesť]

     
     

    Súhlasím s autorom článku. Pokúsil som sa použiť WAGO spolu s AD-32 (diferenciálny automat). Výsledok ma veľmi rozrušil, BP sa začal spontánne vypnúť aj pri absencii záťaže. Ukazuje sa, že WAGO neposkytuje spoľahlivý kontakt vytvárajúci zvodové prúdy. Pri prechode na krútenie sa všetko vrátilo do normálu.

     
    komentár:

    Napísal # 41: | [Uviesť]

     
     

    Myslím, že experiment je celkom úprimný. Zabudli ste, kde žijeme! V postsovietskom priestore! mihnutia A vďaka tejto hlúposti sú ľudia stále nad strechou! A trojité preťaženie nie je niečo superrealné. Takže tam, kde Vago zachráni, zvrat prežije! mihnutia

     
    komentár:

    Napísal # 42: vlad | [Uviesť]

     
     

    Teplota sa nemeria presne, pretože zákruta má menšiu plochu. Z tejto vzdialenosti je plocha miesta merania väčšia ako plocha oblasti merania.

     
    komentár:

    Napísal # 43: zastupovanie | [Uviesť]

     
     

    Autor nezohľadňuje jeden bod. Okrem prechodového odporu terminály wago nemajú taký silný kontakt ako pri zákrute. Skrutku utiahneme pomocou klieští a v koncovkách wago (najmä tých, ktoré sú uvedené bez upínacích pák), drôty spája malá pružina. Preto zvýšené teplo.

    PS: Podľa PUE: doložka 2.1.21. Pripojenie, vetvenie a ukončenie vodičov drôtov a káblov by sa malo vykonať krimpovaním, zváraním, spájkovaním alebo upnutím (skrutka, skrutka atď.) V súlade s platnými pokynmi.

    tj krútenie nie je zakázané, ale nie povolené.

     
    komentár:

    # 44 napísalo: | [Uviesť]

     
     

    Pracujem v prevádzke a odstraňujem chyby v procese. Tu uvádzam, že 80% skrutiek a iných spojov je zahrievaných a oxidovaných a krútenie je omnoho menej bežné, takže o svorkách VAGO vie len málo inštalatérov.

     
    komentár:

    Napísal # 45: | [Uviesť]

     
     

    Eugene,
    Horšie je, že sú drahšie a aby sa krútenie trochu predĺžilo, než aby zapol vagón.

    Príklad: inštalácia osvetlenia v pobočke banky, približne 10 lámp sedí na jednej skupine osvetlenia, t. v jednom poli bude 5 - 6 koncov (čím viac polí, tým dlhší je čas inštalácie).Otázka: Ako vložím 3-4 svorky Vagovsky do skrinky 10x10 10 a dokonca aj všetky vodiče? Odpoveď je vyhodiť svorkovnice a urobiť zákruty, verte mi oveľa jednoduchšie a kompaktnejšie (a spoľahlivejšie). A včas, nech to bude o 2 minúty dlhšie!

     
    komentár:

    Napísal # 46: | [Uviesť]

     
     

    „Počas mojej činnosti som dokonca stretol hliníkové zvraty s„ vekom “viac ako dvadsaťpäť rokov - bez akýchkoľvek horiacich a charakteristických znakov„ oslabenia “kontaktu!“

    Potvrdzujem, že môj dom má viac ako 30 rokov, opravujem, otváram škatule, elektrické vedenie, izoláciu z obchodu, len svinstvo šváby, ktoré som ako autor nepripájal a nevykonával testy, ale myslím si, že je banálny marketing, elektrikári tiež chcú jesť, hromadná náhrada drôtov na medených volantoch))))

    Tu v Chruščovi je všetko smutnejšie, ale to je ďalší rozhovor ...

     
    komentár:

    Napísal # 47: | [Uviesť]

     
     

    Autor je v poriadku! Pre presvedčivejšie dôkazy bolo potrebné vziať drôt na krútenie s prierezom päťkrát väčším a dať prúd ampérov reklám pod 200 ... Všeobecne, tak ako v starom vtipe o japonskej píle. Bláznovi dal v rukách drôt, ale nebol trénovaný v metodike experimentu. Nehovoriac o tom, že pri elektrickom zapojení typu point-to-point a správnom návrhu napájacej siete nemôže prúd v každej časti v zásade prekročiť prípustné hodnoty - ktorýkoľvek z týchto strojov bude fungovať. Ale to je - hrôza - musíte premýšľať. Preto, ak ťaháte jednu čiaru pozdĺž objektu a zavesíte naň v krabiciach všetkých spotrebiteľov - určite iba krútenie a zváranie a nechať roztaviť izoláciu, nechať ľudí trpieť, nestarať sa - z predmetu už spadol elektrikár .... Sovdepovschina, sakra ...

     
    komentár:

    Napísal # 48: Vasily | [Uviesť]

     
     

    Podľa mojich skúseností sa svorky WAGO postupom času vyhoria. Potreboval som v mojom byte spojiť hliníkový drôt 2x2,5 (vchod do bytu) medeným 2x2,5, tečúci prúd nepresahuje 16A (plynový sporák s elektrickou rúrou + malé vecičky), pripojenie bolo potrebné vykonať pod stropom. Najprv som použil svorky Wago a je to presne ako keby tu boli testované (naplnené pastou), spojenie bolo vo vzduchu. Takže po pol roku alebo roku, v jeden nepríjemný deň, križovatka začala fajčiť a iba Wago sama roztavila a mierne izolovala drôty vedľa nej. Neexistovalo nič iné ako Wago a ruka sa nevytáčala medzi meďou a hliníkom, v dôsledku toho opäť odizolovala drôty a vložila to isté Wago. Výsledkom je asi o rok viac pokojného života a opäť ten istý príbeh! Navyše neutrálny drôt aj fázové svorky sa topili približne rovnako, ukázalo sa približne ako na fotografii, len izolácia drôtov zostala nedotknutá. Po tretíkrát som namiesto terminálového bloku položil duálny stroj na 16A (ako dočasné opatrenie), až kým som nenašiel lepšie riešenie. Myslím, že možno vyskúšať sériu WAGO 222?

     
    komentár:

    Napísalo sa # 49: | [Uviesť]

     
     

    Asi pred 4 rokmi bola cez svorkovnice WAGO pripojená meď + hliník (prierez oboch vodičov nezodpovedal záťaži). Dodnes nie sú žiadne problémy. IMHO, pri spájaní homogénnych materiálov, pri normálnom zaťažení, môžete vykonať krútenie (pokiaľ nie je). Vo vážnejších zlúčeninách je výhodné použiť wago.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 50: denis | [Uviesť]

     
     

    Testy by boli reálnejšie, keby prúd nebol konštantný, ale zmenený (ako v skutočnom živote) - potom s maximálnym zaťažením, potom bez zaťaženia. Za týchto podmienok sa zákruta stratí na termináli Wag, preto: keď sa zahrieva, vodiče sa roztiahnu, čo spôsobí napätie na spoji, potom sa ochladí a vytvorí sa medzera, kontaktná plocha sa zníži a pri následnom zaťažení bude zahrievanie väčšie, čím sa zvýši medzera počas chladenia atď. , Pružinový terminál je v tomto prípade stabilnejší, ale musíte nainštalovať drôt bez poškodenia geometrie, aby ste zaistili maximálny kontakt drôtu s kontaktom terminálu.

     
    komentár:

    Napísal # 51: Seryoga | [Uviesť]

     
     

    Píšete
    kompetentné krútenie nie je o nič horšie ako moderné wago svorky
    Som prvý (a možno posledný) čas, keď som sa stretol s káblovým pripojením. Presne otočte správne pravdepodobne to prvýkrát nebude fungovať. Čo radíte: používať vagu alebo využiť šancu na zvrat?
    Vopred ďakujeme!

     
    komentár:

    Napísal # 52: Max | [Uviesť]

     
     

    Ďakujem za zaujímavé skúsenosti a článok. Súhlasím s tým, že s vážnymi zmenami v zaťažení z nuly na maximálnu povolenú hodnotu (elektrickým vedením alebo automatickou ochranou), ku ktorým dochádza u nás všetkých doma (počas dňa nikto nie je doma - nič nefunguje, večer sú všetci doma - všetky elektrické spotrebiče sú zapnuté naraz) postupné oslabovanie krútenia. Preto nie je možné otáčať sa bez OOP. Súhlasím s tým, že krútenie sa inštaluje ťažšie - ľahšie sa dotiahne alebo odlomí. V ideálnom prípade by sa mala zákruta uvariť. Twist musíte izolovať.
    V prospech VAGO - estetika, rýchlosť, jednoduchosť. Mínus WAGO - cena.
    Pokiaľ ide o prúdy nad menovitými a skratovými prúdmi - na to existujú ochranné zariadenia.
    PS: Vždy existuje možnosť naraziť na falošný. Záhybníci nespia.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 53: | [Uviesť]

     
     

    Zaručený vypínací prúd ističa C10 je od 100 A, pre istič C16 je to viac ako 160 A. A Boh zakazuje, aby pracovali na elektromagnetickej ochrane za 0,1 sekundy, a nie na tepelnej energii za 5 sekúnd.
    Medené oká na hliníkových kábloch ako ASB alebo AAB s prierezom do 240 mm2 sa používali iba spájkovaním. Nie vždy je možné zvariť zákruty, ale spájkovať je možné, ktoré používam, aj keď len nevyhnutne.

    Zabudol som pridať: pod K.Z.

     
    komentár:

    Napísal # 54: Maksimov | [Uviesť]

     
     

    Pre elektrikára, ktorý sa odborne podieľa na elektroinštalačných prácach, najmä na inštalácii elektrických rozvodov, svorkovniciach Wago najoptimálnejšia možnosť. Jedným z argumentov v prospech koncových blokov tohto typu je ľahká inštalácia a v dôsledku toho výrazné zníženie času na elektrickú prácu. Pokiaľ ide o náklady, v tomto prípade sa oplatí výraznou úsporou času, za ktorú bude elektrikár schopný robiť viac práce, a teda zarobiť viac peňazí.

    Keď som elektroinštaláciu inštaloval doma, uprednostnil som spájkovanie vodičov v pripájacích skrinkách. Jediným negatívom v tomto prípade je nedostatok schopnosti analyzovať kontaktné spojenie. Ak je v rozvodnej skrini v budúcnosti plánované pripojenie ďalšieho vedenia alebo výmena existujúceho vedenia, urobím dostatočný prívod drôtu a vodiče spojím spájkovaním. Ďalej, ak je potrebné pripojiť ďalšie vedenie, odstránim spájkované skrútenie a pomocou spájkovania znovu zapojíme potrebné vodiče.

     
    komentár:

    # 55 napísalo: | [Uviesť]

     
     

    Krútenie so zváraním sa bojí tých, ktorí nedokážu všetko vypnúť hneď prvýkrát. bolo testované po celé desaťročia. Všetko ostatné sú texty.

     
    komentár:

    Napísal # 56: | [Uviesť]

     
     

    Ak si vezmete fyziku a kombinujete ju s chémiou, prídete len k jednému záveru: ak je všetko hotové správne, potom meď by mala byť s meďou a nemali by existovať žiadne ďalšie komponenty (ide o spájkovanie), oxidačné činidlo skutočne interferuje a objavia sa mikrotrhliny, nebude to mať vplyv na svetlo, ale v priebehu času bude hrať trik s výkonom viac ako 1,5 kW, takže najbezpečnejšie spojenie medených drôtov sa krúti s krimpovaním, aby sa používali medené rukávy dobrej kvality - zatiaľ nebolo nájdené nič spoľahlivejšie. Hliník rovnakým spôsobom. Na kozmodróme, kde sú spúšťacie zaťaženia veľmi vysoké, sa všetky elektrické vedenia drôtov uskutočňovali iba skrútením + rukávom s krimpovaním. Tam je špeciálna tabuľka, kde a koľko tyčí pre krimpovanie sa používajú v závislosti na strihaní drôtu.

     
    komentár:

    Napísal # 57: energetický inžinier | [Uviesť]

     
     

    Pravda je niekde v okolí ... Už viac ako 30 rokov sa zaoberal inštaláciou elektrických rozvodov vo výrobe a doma a objavili sa niektoré pozorovania:
    - krútené spoje vykonané 31. decembra neprešli skúškou času za normálnych aj extrémnych podmienok. Vo svojej praxi som sa stretol so zvratmi, ktoré vydržali prúdy 63 ampérov po dobu 20 rokov starnutia z medi a hliníka, a nezaznamenal som žiadne oslabenie a odvíjanie!
    - Terminály Wago používam iba v nominálnej hodnote a tam, kde umožňujú ich revíziu. V uzavretých spojoch (pod gyro-betónom, betónom) používam krútenie.
    - Vago miluje veľa priestoru a v husto osídlených rozvodoch používam skrútenie s teplom zmrštiteľnou farbou - zreteľne a viac prestávok.
    - Dobrý zákrut má právo na život a preukázal to, Wago je tiež spoľahlivým prvkom a obe pripojenia sú správne na použitie pri inštalácii.
    - Každý má svoju pravdu. Pripojil som stovky kilometrov drôtov, predstavil svorkové svorky, ako skrutky, tak aj samočinné upínanie, ale ak je potrebné pripojenie po stáročia - robím krútenie, pre nízke prúdy - môžem vložiť svorkovnicu.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 58: | [Uviesť]

     
     

    Prečo potrebujete kábel s priemerom 2,5 mm po 50 A a 90 stupňoch? Myslíte si, že linka po tomto režime je vhodná? Lopata náhradné, nie elektrikár. Nezabudnite: zaťaženie + prenosový prvok + ochranný prvok = spoľahlivosť! Kábel by mal zodpovedať zaťaženiu a stroj by mal byť chránený pred prekročením nominálneho režimu. V opačnom prípade budete pokračovať v kladení klincov do čela a zdieľať svoje skúsenosti))

     
    komentár:

    Napísal # 59: Valery | [Uviesť]

     
     

    Robím zvraty, ako sa to stalo pred desiatkami rokov. Pri hasičoch krútiť zvary, kde hasiči nekontrolujú bez zvárania. A som si istý, že tieto zvraty budú stáť ako tie, ktoré stále stoja pred 20 až 30 rokmi. A kto videl Vaga, ktorý stál najmenej 10 rokov? Na základe dlhoročných skúseností viem, že všetky skrutkové spoje musia byť opravené, inak horia a dobre vykonané zákruty nevyžadujú údržbu. A hovoríme o skutočnosti, že skrútenie je oslabené zohrievaním a chladením, ktoré môže mať zem, ale toto oslabenie nie je také veľké, aby kriticky zvýšilo prechodový odpor na styčnej ploche skrútenia s dĺžkou 5 cm.

     
    komentár:

    Napísal # 60: | [Uviesť]

     
     

    Nechajte môj vag roztaviť a skrátiť, pretože všetky káble zhoria kvôli „super spoľahlivému“ zvratu!

     
    komentár:

    Napísal # 61: | [Uviesť]

     
     

    Z mojej vlastnej skúsenosti viem, že došlo a bude točiť ... stačí s tým použiť blues, najlepšie je rukáv. Vodiče by nemali byť heterogénne, inak musíte použiť svorkovnice, ktorých veľkosť sa nedá všade umiestniť.

    Vago sú pohodlné, malé, ale je ich niekoľko, ale ...! Napríklad jednodielny vozeň s pastou a bez neho sa topí pri menovitých prúdoch nad 10 A s prierezom jadra z 2,5 medi, automatická linka 16A samozrejme nefunguje, kým nebude krátka ...

    Dôvodom je banálny zlý kontakt a nemôžete vizuálne určiť, kým sa nezačne topiť. Tieto vozne nie vždy poskytujú dostatočný kontaktný bod a upínaciu silu na jadro drôtu a pôvodné vozne nie sú falošné. Priehľadná podložka bola pripojená cez meď, roztavená, nahradená vagónom s oranžovými západkami, ktoré boli opakovane použiteľné. Žila je dobre zlisovaná + môže byť pripojená k mäkkému drôtu ako je PVC, ideálne pre pripojenie žiaroviek a zásuviek s ľahkým zaťažením, niekedy som ju vložila do rozvodných skriniek s automatom pozdĺž línie 20A. Pozor, sú pre nich kópie falzifikátov, ktoré sa nazývajú SMK, stále cicajú, pripájajú maximum lustru, často sú chybné a sú zle stlačené.

    Vago s hliníkovou pastou sa topí aj pri zaťažení viac ako dvoch kilowattov, v radoch lámp neboli zaznamenané žiadne problémy ...

    Skúsenosti za rok a pol pre mňa samozrejme nestačia, ale nie je neobvyklé, že je potrebné opravovať šoky profesionálnych elektrikárov niekoho iného ... celá vec, pokiaľ ide o prácu v možnostiach a dostupnosť potrebného spotrebného materiálu, je lepšia pomaly, ale určite a správne ako miazačka. Je pekné, keď profesionálny elektrikár z miestnej distribučnej spoločnosti oceňuje inštaláciu, môže viac) namontovať rozvodne, stúpačky, zatiaľ čo pravidlá inštalácie nie sú vždy v súlade s pravidlami elektrickej inštalácie.

     
    komentár:

    Napísal # 62: | [Uviesť]

     
     

    Kirill,
    Vieš, mám skúsenosť neprofesionálneho elektrotechnika - bol som v modernej armáde - veliteľ práporu (po tom, čo som sa dozvedel, že sa zaoberal elektrotechnickou prácou v civilnom živote), ma „ponúkol“, aby som elektrikára prerobil vo svojej izbe. Ja, ako zodpovedný vojak, som mu pomocou svoriek vagóna opravil všetku elektriku v miestnosti. Na chvíľu to všetko šlo dobre, potom ma začal pučať - prečo miestnosť zapácha z plastu? Ale keďže to učenie pokračovalo, nemohol ma odtiahnuť. A teraz dlho očakávaný okamih - koniec cvičení sa časovo zhodoval so zmiznutím zápachu z plastu. Veliteľ práporu ma neubližuje - všetko je v poriadku! Ale začal som sa zaujímať o dôvod, prečo som prišiel do domu veliteľa práporu na vlastnú zodpovednosť. Po otvorení kabeláže som uvidel vozeň bez plastu (hlúpo sa odparil). Môžete pľuvať, že normálny elektrikár skontroluje celý obvod a vypočíta všetko - ale potom som pochopil jednu vec (sú tu ešte viac hlúpi elektrikári ako ja a súdiac podľa vašich komentárov najviac), celé poschodie bolo elektrifikované v sérii a miestnosť veliteľa práporu bola prvá zo štítu (podľa toho vy čo viete), potom, čo došlo k zmene príbehu, ale za hmatateľné peniaze) Prečo to všetko - Vagi v 10 ampéroch vydržal periodické zaťaženie (v noci) 40 ampérov počas 21 dní, aj keď stratili všetku izoláciu. A pre milovníkov krútenia - viete, ako explodujú keramické poistky alebo ako horia legendárne alebo vojenské guľomety? A všeobecne, aký druh ďateľ (nebudem mu hovoriť elektrikár), ktorý na kábel kladie štyri riadky? (stále sa vrháte na skrútený pár a potom vás prekvapí: prečo mi počítač vyhorel?) Elektrikár nie je človek, ktorý hlúpo spája vodiče - ale ten, ktorý počíta záťaže, odpor a prúd (len Ohmov zákon).

     
    komentár:

    Napísal # 63: | [Uviesť]

     
     

    Naozaj niekto používa sériu wagi 222? Môže niekto komentovať ich kvalitu?

     
    komentár:

    Napísalo sa # 64: | [Uviesť]

     
     

    Citácia: Maxim
    Elektrikár nie je človek, ktorý hlúpo spája vodiče - ale ten, ktorý počíta záťaže, odpor a prúd (len Ohmov zákon).

    Bola nájdená aspoň jedna rozumná osoba. Priamo vyjadril svoje myšlienky.

    Ak preložíte do sofizmu, bude to vyzerať takto (myslím, že vyhral, ​​vrtil alebo skrútil). Súťaž o profesionálne zručnosti medzi elektrikármi s menom Vasya sa zúčastnilo 100 ľudí a Petya, tiež 100 ľudí. Prvé tri miesta obsadil Vasya. A záver je taký, že ak k vám prišiel elektrikár Petya, prenasledoval ho do krku, má krivé ruky (napriek tomu, že od 4. do 27. miesta sú všetky miesta za Petyou) Nejako)))

     
    komentár:

    Napísal # 65: Román | [Uviesť]

     
     

    Aký šialený test ???

    1. 80A nikdy nebudete mať v bežnej domácej zásuvke !!!!! pretože ochrana bude fungovať (jednoducho).

    2. Aj keď to nefungovalo, vďaka tak spoľahlivému zvratu budete mať celý kábel v okruhu zahriaty. Oheň je vám poskytnutý.

    3. Twist, keď sa pokúsite uvoľniť, pravdepodobne zlomíte jadro.

    4. Pri pridávaní zásuviek je takmer nemožné normálne pripevniť jadro k zákrute. Iba zhora a so všetkými nasledujúcimi problémami.

    Klipy poskytujú vysoko kvalitné spojenie s možnosťou jeho demontáže bez straty kvality a dĺžky !!! žily. A tieto snot na elektrickej páske v krabici sú pozostatky minulosti.

    Všetko už bolo vynájdené a minúť 500 - 1 000 rubľov za kvalitné svorky, ktoré vás v budúcnosti ušetria od mnohých problémov. Je to naozaj veľa? Posunutie kábla alebo požiaru je pravdepodobne lacnejšie, nie?

    Objavil som ich pre seba nie tak dávno, ale ako sú pohodlné a zjednodušujú inštaláciu. Ako to všetko teraz možno urobiť rýchlejšie. A nie je problém znova zapojiť.

    Nenechajte sa zmiasť. Terminály sú skutočne pohodlné a spoľahlivé.

    PS: prierez kábla 2.5 je konštruovaný pre konštantné zaťaženie 22A. Pri použití „stroja“ 16A je zaručené, že záťaž bude trikrát vyššia.

    Ak je záťaž 1,3 krát vyššia, zariadenie sa vypne po 1 hodine. Dobre a tak ďalej ... čím viac - tým rýchlejšie sa vypne, aby sa kábel neprehrial.

    .... aká palacinka 80A ??????????????

     
    komentár:

    Napísal # 66: | [Uviesť]

     
     

    Úplne súhlasím s autorom.Skúsenosti elektrikára sú veľmi veľké a spoľahlivé krútenie, a to aj pri spájkovaní alebo zváraní, nie. Klipy, pohodlná dobrá vec, ktorú tiež používame, ale v rámci rozumu. Iba tam, kde je k dispozícii na údržbu a pre malé náklady. Tí, ktorí dúfajú, že rýchlo vykonajú inštaláciu, dostanú peniaze a zmenia telefón, vyrezávajú všetko zo svoriek. Nemali by ste sa však spoliehať na ochranu. Absolútna ochrana sa nestane. Situácie v elektrike sú rôzne.

     
    komentár:

    Napísal # 67: | [Uviesť]

     
     

    Podľa vášho obrázka robíte zvrat 3,5 cm.?! Koľko to však znamená na zabezpečenie kvalitného pripojenia? celkom zrejmé: v prípade drôtu 2,5 mm2 je oblasť pripojenia 2,5 mm2 ... nie ste si istí, čo robíte? (krútenie 3,5 cm!) ...
    Ochrana? Áno, je to ochrana, ktorá zaisťuje bezpečnosť prevádzky elektrických sietí!
    Ak je zásuvka navrhnutá pre 10A, musí byť chránená zodpovedajúcim AB!.
    WAGO - patentovaná nemecká technológia! Kontakt - pružina, špeciálna oceľ, spoľahlivosť po celú dobu prevádzky!
    Áno, Nemci sú starostliví a precízni - 25A znamená 25A! Kvalita terminálov na ruskom trhu ešte stále nie je žiaduce, ale ich úplný zákaz! alebo obmedzenia aplikácie!

     
    komentár:

    Napísal # 68: | [Uviesť]

     
     

    Prierez pohonu 2,5 štvorca je 80 ampérov - je to urážlivé a neumožňuje to jediný ochranný systém alebo zdravý človek !!! Urobte skutočné experimenty a neskĺznite sa na úroveň primitívneho človeka !!! Wago je spoľahlivý, jednoduchý a praktický.

     
    komentár:

    Napísal # 69: Vasily A. | [Uviesť]

     
     

    Normálny test, všetko je v poriadku. Nejde o test prostriedkov, ale o nárazový test))) Je zrejmé, že v tomto režime nebude nikto rutinne pracovať. Tento režim je však možný na krátku dobu, pretože stroj nereaguje okamžite na dvojnásobný nadprúdový nadprúd. Cieľom bolo okrem toho zistiť bez zložitých zariadení, ktorých kontaktný odpor je menší bez použitia zložitých zariadení.

     
    komentár:

    Napísal # 70: | [Uviesť]

     
     

    Pripojte televízor k 380, efekt bude rovnaký ako váš s terminálovým blokom wago))))

     
    komentár:

    Napísal # 71: | [Uviesť]

     
     

    Ako dlho môže trvať pripojenie vozíka, ak je pk stenovaný v stene a záťaž je ľahká, nie vyššia ako 10A?

     
    komentár:

    Napísalo sa # 72: | [Uviesť]

     
     

    Ak nechcete v budúcnosti problémy.

    VitaliAž do úpadku kabeláže.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 73: | [Uviesť]

     
     

    Náš 5-podlažný tehlový dom spotrebuje 15 kW, takže sa ukáže, že jedno terminálové vozidlo je schopné vydržať zaťaženie celého domu))

     
    komentár:

    Napísal # 74: Sergei | [Uviesť]

     
     

    Autor je ako zvárač, ktorý na lise pripravuje skúšku vodovodných rúr z ocele a kovu a plastu, pričom vodu dodáva do uzavretej armatúry pri tlaku 50 atmosfér. Zváraná oceľová rúra samozrejme neunikne ani jednej kvapke, ale pri takejto záťaži môže dôjsť aj k zlyhaniu kovového plastu, autor však ani nepovie, že v centrálnom vodovodnom systéme nemôže byť 50 atmosfér. záver:

    Autor úmyselne stanovuje také skúšobné podmienky, že bežný elektrikár obíde míľu ďaleko, menovite povolený prúd na drôte so špecifikovaným prierezom. Upozorňujem tých, ktorí to nevedia, a tiež pripomínam tým, ktorí zabudli - svetelné body sú ťahané drôtom 1,5 mm2 a chránené prerušovačmi 10A, zásuvky a klimatizácia sú napájané drôtom 2,5 mm2 a chránené prerušovačmi 16A. V takýchto podmienkach bude svorkovnica pracovať najmenej 30 rokov av praxi - 2-krát dlhšie, pretože ochrana bude fungovať skôr, ako sa vodič začne zahrievať.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 75: | [Uviesť]

     
     

    Ahoj všetci. Koľko ľudí, toľko názorov. Po prečítaní komenty som v malom rozpočte. Z môjho pohľadu sa každý mýli, teraz citujem fakty.
    Existujú časové prúdové charakteristiky strojov. Charakteristika "C" má multiplicitu 5 až 10 In, t.j. 16A, stroj by sa mal spustiť, keď je nominálna hodnota prekročená 5-10 krát: 16 * (5-10) = 80 - 160 ampérov je maximum, ktoré stroj 16A vydrží so znakom „C“.

    Autor nemá pravdu v tom, že podal 80A asi 2 minúty (odkaz ukazuje čas, kedy by malo byť vypnutie stroja pri 80A) - a potom by sa drôty neroztopili, nefajčili ani bublinkovali - ani v prípade krútenia, ani puzdro s terminálom.

    Moje myšlienky sú o týchto termináloch. Áno, topia sa, horia a vyparujú sa. Tieto terminály NIE SÚ DOBRÉ. Ja sám som mal príklady.

    VŠETKY ZÁVISLOSTI NA VÝROBE TERMINÁLNYCH PADOV A AUTOMATICKÝCH PORÁŽKOVÝCH OBVODOV NA JEJ KVALITE.

    Osobne sa môj názor týka krútenia, verím jej viac ako terminálom, ale tiež ich musím používať.

    Ďakujem všetkým za pozornosť !!!

    Časová charakteristika typu C

    Tu je jej rozvrh:

    1. Ak prúdom rovným 5 · prúdi istič, musí sa odpojiť za 0,02 sekundy v horúcom stave, do 11 sekúnd v chladnom stave (pre stroje menšie ako 32 A) a až 25 sekúnd v chladnom stave (pre stroje viac ako 32A).

    2. Ak prúd ističom preteká prúdom 10 · In, musí vypnúť za 0,01 sekundy v horúcom stave alebo za 0,03 sekundy v studenom stave.

    Automatické stroje s charakteristickou C sa používajú hlavne na ochranu transformátorov a motorov s nízkym zapínacím prúdom. Môžu byť tiež použité na napájanie osvetľovacích obvodov. Našli pomerne širokú distribúciu v bytovom fonde, aj keď som o tom vyjadril trochu vyšší názor.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 76: | [Uviesť]

     
     

    Vitajte! Ďakujeme za test! Podľa môjho názoru sú však chybné. Ako vidíte z výsledkov, izolácia drôtu sa začala topiť, počínajúc svorkou automobilu - to znamená, že je najteplejší bod. Prečo - križovatka je izolovaná. V prípade krútenia autor neuložil izoláciu na spoji vodičov - chladič je vynikajúci. Myslím si, že je potrebné prepracovať skúsenosti.
    Krútenie bez spájky a vagóna by malo v ideálnom prípade vykazovať približne rovnaké výsledky.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 77: | [Uviesť]

     
     

    Je vidieť, že autor jednoducho nemá čo robiť, organizuje také zábavné testy. Takéto záťaže v zásade nebudú v prevádzke a stroje prerušia prívod energie dlho pred zahriatím na 60 stupňov. Preto nie je jasné, čo autor chcel so svojím testom povedať. Čo topí VAGO pri 5-násobku maximálneho zaťaženia? Výborne. :)

    Ale v každom prípade WAGO vyhráva kvôli pohodliu, skrútenie je starou školskou kolektívnou farmou IMHO.

    Pri tomto postupe môžete zničiť akékoľvek zariadenie opakovaným prekročením povolených prevádzkových parametrov a potom povedať, že toto zariadenie je hovno. :)

    Preto používajte pri určitých zaťaženiach správny kábel a správne svorky. Nie je potrebné strčiť záťažové svorky 25A na sieti s 50 A - je to zrejmé. Moderní profesionáli nepoužívajú krútenie, pretože toto, opakujem, je kolektívna farma.

    Už vás nebaví opakovať prácu takýchto kolektívnych poľnohospodárov. Urobte to správne pomocou technológie.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 78: Maksimov | [Uviesť]

     
     

    DmitroPokiaľ ide o zákruty, nemožno ich považovať za úplný spôsob pripojenia vodičov. Krútenie možno považovať iba za prípravnú fázu na uskutočnenie spojenia vodičov zváraním, spájkovaním alebo krimpovaním.

    Bolo by správne porovnať spájkované, zvárané alebo zvlnené krútenie so spojením pomocou Wago svorky. To znamená, porovnať existujúce a povolené metódy PUE na pripojenie vodičov.

    Podľa PUE je zakázané spájať vodiče s krútením, to znamená, že ak elektrikár vykonávajúci elektrické práce spája drôty s krútením, urobí veľkú chybu. Nie preto, že ide o „kolektívnu farmu“, ale preto, že je neprijateľné to robiť.

    Terminály Wago vyhrávajú pohodlne, ale pre koho? Po prvé, pre elektrikárov vykonávajúcich elektrotechnické práce. Pre zákazníkov je pohodlie spoľahlivosťou kontaktných spojení. Netvrdím, že Wago drží menovitý prúd, ale po 5-10 rokoch sa spoľahlivosť kontaktu výrazne zníži, pretože kontaktné povrchy budú oxidované a tuhosť kontaktu sa zníži.Preto pre vysokú spoľahlivosť - výlučne spájkovanie, zváranie a krimpovanie. Tieto metódy sú časovo náročnejšie, ale raz boli vykonané a zabudli na pripojenia až do ďalšej generálnej opravy bytu alebo domu.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 79: | [Uviesť]

     
     

    Krútenie je skrútené, ale 80 ampér cez wago určený pre 25 ampérov a dokonca aj bez ističa navrhnutého pre tento drôt je zlým pokusom autora. Profesionál to určite neurobí, ak je profesionál. Video je viac o tom, ako to nemôžete urobiť, alebo z kategórie torpédoborcov legiend alebo mozgov. Urobil by si to sám? Samozrejme, že nie. Videoklip je skôr ako žart.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 80: | [Uviesť]

     
     

    Nebolo potrebné merať teplotu, ale pokles napätia pri pripojení.

    Keď sú subjekty zapojené do série, prúd je rovnaký, pokles napätia cez prechodový odpor pripojení bude odlišný.

    Bolo teda potrebné ich zmerať ...

    10A * 0,003 Ohm nám poskytne pripojenie 0,03 voltov. To je 30 milivoltov.

    Čo sa dá zmerať aj digitálnym čínskym meračom.

    ==========

    Crash test - Súhlasím. Aby ste vedeli, ako sa bude nejaký prvok počas extrémneho správania správať, je dôležité!

    Ak sa krútenie pri taviacich prúdoch drôtov správa ako zvyšok drôtu a WAGO horí, potom je to slabý prvok ... A pri použití WAGO pri inštalácii venujte osobitnú pozornosť ochrane ...

    Niekde a ďalšie.

    Pretože vodiče a zákruty odolávajú extrémom a terminál WAGO vyletí.

     
    komentár:

    Napísal # 81: | [Uviesť]

     
     

    Myslím si, že autor vykonal trochu nesprávny experiment. Myslím si, že bolo potrebné vyrovnať farbivo holej časti zákruty s dĺžkou holého vodiča pre terminál Wago. A za týchto podmienok pozri výsledok. Pretože dĺžka skrútenia autora je zreteľne väčšia ako dlhá voľná svorka pre svorkovnicu. Preto je odpor menší.

     
    komentár:

    Napísal # 82: | [Uviesť]

     
     

    Čítané prečítané, trápené. Napísal stanovisko, vymazaný. Zdá sa, že ide o autority, elektrikárov, ktorí majú bohaté skúsenosti. Nie som elektrikár. Takže, na malé veci, elektroinštalácie pre seba v dome robiť. 80 A prúd. Vyhorel !! Kecy !! Je potrebné primerane porovnať. Napríklad pre plavidlá, ktoré pracujú pod tlakom, existuje požiadavka. Počas skúšky by mal byť skúšobný tlak 1,25. tj ak je pracovný tlak 1 MPa (približne 10 atm), potom by testy mali byť 1,25 MPa (12,5) a nemali by sa vyskytovať netesnosti. A pri experimente vytiahli rybársku šnúru určenú pre polkruha karafa, vytiahli sumca s hmotnosťou 10 kilogramov a tvrdia, že zlá rybárska šnúra to nedokázala vydržať. Takto. Je potrebné primerane porovnať. Krimpovacie klince, spájkovanie, kozmické lode. Môžete tiež pripojiť žehličku pomocou niekoľkých telefónov, čo potom? Je potrebné zvoliť korešpondenciu napájania, konektory, zapojenie

     
    komentár:

    Napísal # 83: | [Uviesť]

     
     

    michal,
    Takú sponu som roztavil z náplne rýchlovarnej kanvice. Na 2 roky. Nebudem ich ďalej používať, ak podmienky umožnia skrúcanie.

     
    komentár:

    Napísal # 84: Andrew | [Uviesť]

     
     

    Asi pred 8 rokmi som pomohol vytvoriť predmet - osobne som videl podobné svorkovnice - drôty sa zvnútra zvnútra, keď sa posúvam, myslím, že to nemohli vydržať dlhšie ako 2 ampéry. Odmietol to urobiť - inštaláciu svojho miesta vykonal pomocou skrutkových svoriek.

     
    komentár:

    Napísalo sa # 85: Evgeny Ivanov | [Uviesť]

     
     

    Tento experiment nebol vôbec presvedčený, správny automat a nič nebude horieť, váš uzol sa volá krútenie doby kamennej.

     
    komentár:

    Napísal # 86: Nicol | [Uviesť]

     
     

    Kontaktná plocha vo vozni je niekoľkokrát menšia ako prierez, zatiaľ čo krútenie je mnohokrát väčšie. Pri krútení s jednožilovým drôtom s námahou teda zostanú v ňom dostatočné elastické tlakové sily - mnohokrát spoľahlivejšie. Záver: Vago dal len značkové, na osvetlenie, na nízke prúdy a stiesnené a hlúpe. Značkové automobily majú stabilitu pri nízkych prúdoch a pokrivených rukách a na stiesnených miestach.

     
    komentár:

    Napísal # 87: Anatoly Viktorovich | [Uviesť]

     
     

    Zázrak, prečo sa vaša izolácia topila na oboch vzorkách ???

     
    komentár:

    Napísal # 88: Alexey | [Uviesť]

     
     

    denis

    Vďaka autorovi môžete vozeň postaviť a nevyužiť parný kúpeľ. Chránim ich automaticky o 2 kroky nižšie. Napriek najlepším náznakom krútenia sa naň trávi čas mnohokrát viac. Je pre mňa výhodnejšie kúpiť si auto a dostať peniaze preč, než točiť, variť, zmenšovať a strčiť to všetko do škatule. Ešte raz vďaka.

     
    komentár:

    Napísal # 89: vladimir | [Uviesť]

     
     

    Krútenie je určite lepšie, najmä ak sa kvalitne spájkuje pri neutrálnom toku. Tí, ktorí zakazujú krútenie lobby pre záujmy spoločností vyrábajúcich rôzne svorky, vrátane Wago. Otvoril som svoje montážne škatule vyrobené pred 20 až 30 rokmi. Otvoril to, pretože elektrikári ZhKovo mali pochybnosti a nároky. VŠETKY CELÉ, VŠETKY PÍSANIE A PREDAJ, ako by to bolo včera. Ale pre Waga mám nárok. Už mám spálených niekoľko ich svoriek, vrátane tých, ktoré stoja v osvetľovacom obvode. Existuje veľmi malá kontaktná oblasť a v tomto bode vznikajú všetky mínusy. Na medzinárodnej výstave som predstavil zástupcom spoločnosti Wago ich svorky. Poznali, ale pokrútia svojimi otázkami - hovoria, že sa to stane! Takže Wago - iba v oblastiach s priamym prístupom alebo dočasnými prístreškami. Ďalej som pracoval v projekčnej kancelárii na rozvoj vojensko-priemyselného komplexu, a preto boli zakázané všetky pripojenia na jar. Iba spájajte so spájkou. V prípade drôtov s prierezom 1,5 - 2,5 je dĺžka približne 1,5 - 2 cm (pre normálnu kontaktnú plochu). Myslím si, že požiadavky sú opodstatnené z hľadiska spoľahlivosti vojenského vybavenia. A pamätajte si Stalinove zásuvky a vypínače, aké tesné boli kontakty a oblasť kontaktov! Nie je to niekoľko súčasných spotrebičov. Horeli iba na spojoch, väčšinou nejde o vysoko kvalitnú inštaláciu.