kategória: Zdieľanie skúseností, Elektromotory a ich použitie
Počet zobrazení: 559167
Komentáre k článku: 27
Ako určiť pracovné a štartovacie vinutie jednofázového motora
Jednofázové motory sú elektrické stroje s nízkym výkonom. V magnetickom obvode jednofázových motorov je dvojfázové vinutie pozostávajúce z hlavného a štartovacieho vinutia.
Na vyvolanie rotácie rotora jednofázového motora sú potrebné dve vinutia. Najbežnejšie motory tohto typu možno rozdeliť do dvoch skupín: jednofázové motory so štartovacím vinutím a motory s pracovným kondenzátorom.
V prípade motorov prvého typu sa štartovacie vinutie zapína kondenzátorom až v čase naštartovania a potom, ako sa motor vyvinul normálnou rýchlosťou otáčania, sa odpojí od siete. Motor naďalej pracuje s jedným pracovným vinutím. Hodnota kondenzátora je zvyčajne uvedená na typovom štítku motora a závisí od jeho konštrukcie.
U jednofázových asynchrónnych striedavých motorov s pracovným kondenzátorom sa pomocné vinutie zapína nepretržite cez kondenzátor. Hodnota pracovnej kapacity kondenzátora je určená konštrukciou motora.
To znamená, že ak sa pomocné vinutie jednofázového motora začína, jeho pripojenie nastane iba počas rozbehu a ak je pomocné vinutie kondenzátorom, potom sa jeho spojenie uskutoční prostredníctvom kondenzátora, ktorý zostane zapnutý počas prevádzky motora.
Je potrebné poznať zariadenie štartovacích a pracovných vinutí jednofázového motora. Štartovacie a pracovné vinutie jednofázových motorov sa líšia ako prierezom drôtu, tak počtom otáčok. Pracovné vinutie jednofázového motora má vždy väčší prierez drôtu, a preto bude jeho odpor menší.
Pohľad na fotografiu jasne ukazuje, že prierez drôtov je iný. Východiskovým je vinutie s menším prierezom. Odpor vinutia môžete merať pomocou testerov šípok a digitálnych testerov, ako aj ohmmetrov. Vinutie, v ktorom je odpor menší, je funkčné.
Obr. 1. Pracovné a štartovacie vinutia jednofázového motora
A teraz sa môžete stretnúť s niekoľkými príkladmi:
Ak má motor 4 výstupy, potom nájde konce vinutí a po meraní budete teraz ľahko rozumieť týmto štyrom vodičom, odpor je menej funkčný, odpor je viac - štartujúci. Všetko je pripojené jednoducho, 220 V je dodávané na hrubé káble. A jeden koniec počiatočného vinutia na jednom z pracovníkov. Ktorý z nich sa nelíši, na tom nezávisí smer otáčania. Rovnakým spôsobom je zapojená zástrčka do zásuvky. Otáčanie sa zmení od pripojenia počiatočného vinutia, menovite - zmeny koncov počiatočného vinutia.
Nasledujúci príklad. To je, keď má motor 3 piny. Tu budú merania vyzerať nasledovne, napríklad - 10 ohmov, 25 ohmov, 15 ohmov. Po niekoľkých meraniach nájdite špičku, od ktorej budú hodnoty, s ostatnými dvoma, 15 ohmov a 10 ohmov. Bude to jeden zo sieťových káblov. Špička, ktorá ukazuje 10 ohmov, je tiež sieťou a tretími 15 ohmami bude spúšť, ktorá je pripojená k druhej sieti prostredníctvom kondenzátora. V tomto príklade smer otáčania nezmeníte, aký bude. Tu, aby sa zmenila rotácia, bude potrebné sa dostať do vinutia obvodu.
Ďalší príklad, kde merania môžu ukazovať 10 ohmov, 10 ohmov, 20 ohmov. Toto je tiež jedna z rôznych vinutí. Taký, išiel na niektoré modely práčok, a to nielen. V týchto motoroch sú pracovné a štartovacie motory rovnaké vinutia (podľa návrhu trojfázových vinutí). Nie je rozdiel medzi tým, aký druh pracovníka budete mať a aký druh začatia vinutia. Pripojenie štartovacieho vinutia jednofázového motoratiež nesený cez kondenzátor.
Pozri tiež na electro-sk.tomathouse.com
: