kategória: Najlepšie články » Zdieľanie skúseností
Počet zobrazení: 51049
Komentáre k článku: 5
Ako previnúť LATR vlastnými rukami doma
Laboratórne autotransformátory (LATR) v laboratórnych stánkoch mojej vysokej školy pravidelne zlyhávajú. Stalo sa tak, že vďaka pokusom a omylom som bol schopný zvládnuť technológiu ich opravy. Momentálne sa mi podarilo opraviť už tri laboratórne autotransformátory a previnul som si LATR v mojej internáte. Bol by som rád, keby tu opísaná technológia prevíjania LATR bola pre niekoho užitočná. Áno, toto je môj prvý článok, preto neposudzujte prísne :-)
Najprv krátky postup zariadenia LATR (pozri obrázok).
LATR má dve vinutia zapojené do série. Sieťové napätie sa privádza na primárne vinutie (toto sa musí vziať do úvahy pri prevíjaní). Sekundárne vinutie je pripojené k primárnemu. Je určený pre napätie od 0 do 240 V. Napätie je privádzané na svorky A a N v magnetickom obvode. Vytvára sa magnetický tok, ktorý indukuje prúd zo svoriek A1 a N.
Na začiatok musíte určiť priemer drôtu. To sa dá urobiť pomocou strmene. Ak to chcete urobiť, musíte najprv zmerať priemer natívneho drôtu a potom z tohto postupu hľadať vhodný drôt pre nás. Môžete vziať kúsok starého drôtu a potom ho porovnať s požadovanou vzorkou.
Potom musíte určiť dĺžku drôtu. Toto sa dá urobiť pomocou obvyklého matematického výrazu: L = l otáčania × W1,2 cm,
kde L je požadovaná dĺžka drôtu (v centimetroch), l cievka je dĺžka jedného závitu; W1,2 - počet závitov sekundárneho a primárneho vinutia.
Ďalej určíme požadovaný počet závitov potrebných na stabilnú prevádzku transformátora. Existujú dve možné možnosti:
1) Výpočet počtu otáčok podľa vzorcov. Táto metóda je pomerne jednoduchá, ale je veľmi pravdepodobné, že dôjde k chybe napríklad pri výpočtoch alebo pri meraní plochy okna magnetického obvodu. Táto metóda je uvedená nižšie:
- zistíme výkon autotransformátora: P = U × I,
kde U je výstupné napätie, I je maximálny zaťažovací prúd (obvykle zapísaný v LATR).
- celkový výkon sa zistí: Рг = 1,9 * Sc * S,
kde 1.9 je hnací koeficient pre toroidné transformátory.
- požadovaný počet otáčok na 1 volt:
K = 35 / Sc, kde 35 je hnací koeficient pre toroidné transformátory.
- určiť počet zákrut; W1 = U1 * K
- stanovte rozmery jadra: Sс = ((Dc-dc) / 2) × h, So = πxd2 / 4,
kde Sc je oblasť jadra transformátora; Je to aj oblasť okna.
2) Druhá možnosť je dosť pracná, ale spoľahlivá (pri prevíjaní LATR som použil túto metódu). Tento spôsob stanovenia počtu zákrut je ten, že musíte previnúť staré vinutie a zároveň spočítať počet zákrutov. Pre neho je to nevyhnutné: list a pero, aby sa nebloudilo, špirála alebo kúsok dreva, ktoré by navíjali staré vinutie, ako aj oceľové nervy a trpezlivosť tak, aby sa nevyhodilo z okna po stovkách zákrutách.
Po ukončení práce si oddýchneme a oddýchneme si, pretože potom potrebujeme maximálnu pozornosť a trpezlivosť. Keď si oddýchnete, začneme pripravovať pracovisko. Je žiaduce, aby bolo dobre osvetlené a aby ste mohli do miestnosti s dobrým osvetlením umiestniť všetky potrebné veci, ako napríklad stôl so lampou alebo stoličku.
Pre lepšie prevíjanie je lepšie navinúť nový drôt najskôr na drevený blank, ako je to znázornené na obrázku:
Zásadný rozdiel spočíva v tom, ako je drôt usadený, na vnútornom priemere nie je žiadne okno. Aby však bolo možné položiť požadovaný počet zákrutov, je potrebné navinúť prvú zákrutu pevne, potom zatočiť druhú zákrutu a tretí zákrut položiť na vrchol medzi prvou a druhou a opakovať, kým požadovaný počet zákrutov nezvinutý na napätie 220V.Potom zoberieme výstup svorky siete a z tohto výstupu uložíme sekundárne vinutie. Na vonkajší priemer okna magnetického obvodu sa musia všetky zákruty položiť jedna po druhej za druhou, ako je to znázornené na obrázku.
Po dokončení navíjania musí byť vinutie impregnované lakom, aby sa zlepšili izolačné vlastnosti a aby sa navinutý drôt upevnil na svoje miesto. Pretože tu nie je potrebné veľa laku, môžete použiť akúkoľvek teplotu odolnú až do 105 oPo impregnácii lakom sa autotransformátor nechá niekoľko hodín schnúť. Ak chcete dosiahnuť lepší účinok, môžete ho umiestniť na teplé miesto. Ak chcete opustiť miestnosť, kde bola práca vykonaná, je veľmi vhodné otvoriť okno na vetranie.
Po vysušení musíte urobiť stopu, aby ste uvoľnili napätie. To je možné dosiahnuť nožom alebo brúsnym papierom. Vyrábame dráhu z vonkajšieho okna do vnútornej dĺžky asi 3 cm (zobrazené na obrázku nižšie).
Ďalej zbierame autotransformátor. Keď inštalujeme spodný kryt, môžete skontrolovať vinutie pomocou testera - medzi vinutím a puzdrom a medzi začiatkom a koncom vinutia.
Autotransformátor môžete skontrolovať pripojením k sieti. Najlepšie je to pomocou prepäťovej ochrany. Najprv testujeme na voľnobehu. Ak po zapnutí filtra nedošlo k výbuchom alebo skratom, autotransformátor sa úspešne previnul. Potom môžete pomaly otáčať prepínačom, zatiaľ čo tester meria hodnoty z terminálov. Ak je autotransformátor začal bzučať (môže byť povolený malý bzučiak) a vyhrievať, to znamená, že ste urobili chybu s počtom otočení.
Potom ho môžete zapnúť pri zaťažení a pozorovať transformátor 15 minút. Potom odpojte a skontrolujte teplotu vinutia. Ak nie je príliš horúca, je LATR pripravená na prácu.
Anton Romashov, študent UO „GGPK“ pre túto stránku electro-sk.tomathouse.com
Pozri tiež na electro-sk.tomathouse.com
: