Elektrické vybavenie automobilu - zloženie, zariadenie a princíp činnosti

Elektrické vybavenie automobilu obsahuje zariadenia, ktoré vyrábajú, prenášajú a spotrebúvajú elektrinu a sú nainštalované na tomto vozidle. Elektrický systém automobilu je kombináciou prístrojov, zariadení, obvodov, elektroinštalácie, ktorá zaisťuje správnu a spoľahlivú prevádzku motora, prevodovky, podvozku a tiež prispieva k bezpečnosti vozidla na ceste a umožňuje automatizovať niektoré pracovné procesy a zároveň vytvárať pohodlné podmienky pre obe cestujúcich, vodičov a dokonca aj ostatných účastníkov cestnej premávky.

Palubní spotrebitelia elektrickej energie sú často napájaní konštantným napätím. Prvé elektrifikované automobily mali palubnú sieť 6 voltov, súčasné automobily majú 12 voltov na palube a ťažké nákladné vozidlá a naftové autobusy majú dvakrát toľko, 24 voltov.

Hmota, to znamená vodivé prvky tela, obyčajne slúži ako záporný vodič, čo výrazne zjednodušuje organizáciu zapojenia, pretože iba pozitívny vodič musí byť pripojený priamo k spotrebiteľovi.

Záporný výkon spotrebiteľa, jeho záporný terminál, ako aj záporný výkon zdroja energie sa jednoducho pripájajú priamo na karosériu vozidla. Niekto môže povedať, že takéto riešenie trochu znižuje spoľahlivosť, pokiaľ ide o riziko skratu, ale spomaľuje koróziu tela.

Údaje o napätí 12 voltov sú v skutočnosti iba približné údaje generátor osobných automobilov vytvára 13,5 až 14 voltov konštantného napätia a pre rôzne modely automobilov je toto napätie mierne odlišné v závislosti od nastavenia regulátora napätia na generátore.

Generátor vo vozidle je spravidla inštalovaný ako synchrónny trojfázový s trojfázovým usmerňovačom diódy. Poháňa sa otáčaním kľukového hriadeľa palivového motora, pri štarte je vopred excitovaný priamo z batérie. Počas prevádzky motora automobilu sa usmernené napätie dodáva do obvodu na reguláciu napätia integrovaného v plášti generátora.

Elektrické vybavenie vozidla môže pracovať, aj keď nie je naštartovaný motor. Vonkajšie a vnútorné osvetlenie, alarmy proti krádeži, autorádio, reproduktory, brzdové svetlá, ako aj štartér pri naštartovaní motora - všetko je ľahko napájané z autobatérie.

Po naštartovaní motora začne batéria nabíjať generátor, čím doplní rezervu spotrebovanej energie. Ak je batéria úplne nabitá, je v režime vyrovnávacej pamäte, čím zmierňuje prepätie a do určitej miery pomáha generátoru, keď sú k palubnej sieti pripojení veľmi silní spotrebitelia. Priamy priemerný výkon generátora je 1250 wattov (80 - 135 A pri 12 V).

V závislosti od vybavenia vozidla môžu alebo nemusia byť prítomné nasledujúce elektrické systémy:

• protiblokovací systém kolies ABS;

• bezpečnostný systém vrátane elektrických predpínačov bezpečnostných pásov a airbagov;

• Elektronické systémy riadenia motorov;

• automatická prevodovka s riadiacou elektronikou;

• palubný počítač a iné systémy.

Auto má vnútorné a vonkajšie osvetlenie. Exteriér sú: svetlomety s diaľkovým a stretávacím svetlometom, smerové svetlá a núdzový alarm, parkovacie svetlá, spätné svetlá, svetlá v miestnosti, hmlové svetlá, obrysové svetlá a bodové svetlá, ako aj ďalšie prvky dekoratívneho osvetlenia.Vnútorné osvetlenie je: svetlo motorového priestoru, svetlá vo vnútri kabíny, svetlo vnútri kufra, svetlá prístrojovej dosky, svetlá v palubnej doske atď.

K ďalším spotrebiteľom patria: štartér, palubný počítač, zapaľovanie, elektrický posilňovač riadenia, sedadlá servoriadené, okenné motory, stierače, ventilátory, vyhrievanie skla, zapaľovač cigariet, parkovacie senzory, zvukový signál, rádiové a iné multimediálne systémy, zadná kamera, alarm proti krádeži, kúrenie sedadlá, GPS-navigátor a ďalšie príslušenstvo a zariadenia, ktoré uľahčujú prácu vodiča a poskytujú cestujúcim pohodlie.

Existuje veľa cestných a domácich spotrebičov (elektrické čerpadlo, chladnička, laptop atď.), Ktoré možno ľahko pripojiť priamo k zapaľovaču cigariet vo vnútri kabíny. Pripojenie sa uskutočňuje pomocou špeciálneho adaptéra alebo prostredníctvom interného alebo externého zdroja napájania s dvojitou konverziou. Malo by sa však pamätať na to, že zásuvka na zapaľovač cigariet nie je navrhnutá na vysoký prúd a je lepšie k nej nepripojiť viac ako 100 wattov záťaže, inak dôjde k prepáleniu poistky alebo k jej tepelnému poškodeniu.

Malé chladničky do auta však spotrebujú 40 wattov, čo nie je viac ako 3,5 A. obyčajná vidlička. Napätie na výstupe zabudovaného meniča sa môže líšiť, nie nevyhnutne 220 voltov.

Pozri tiež na našich webových stránkach:Ako sa bezobslužné auto