kategória: Najlepšie články » O elektrikárov a nielen
Počet zobrazení: 39568
Komentáre k článku: 11

Elektrikárske žeriavnícke profesie

 

Profesia - Elektrikár pre služby žeriavuS elektrotechnikou je dnes veľa povolaní. Musíme však pripustiť, že úroveň požiadaviek na výkonného umelca v týchto profesiách je veľmi odlišná.

Ako príklad možno uviesť mnoho známych elektrikárov, ktorí obsluhujú niektoré domácnosti alebo kancelárske budovy a sú zapojené hlavne do výmeny žiaroviek. A môžu im čeliť odborníci opravujúci komplexné vybavenie, ktoré obsahuje výkonnú elektronickú konverznú techniku. Obaja, aj iní - v prípade elektriny máte „skupinu na schvaľovanie elektrickej bezpečnosti“ (možno aj tú istú). Obaja sú kvalifikovaní pracovníci.

Ale aj pri zbežnom preskúmaní sú rozdiely v kvalifikácii týchto odborníkov viditeľné pre všetkých. So všetkou úctou k elektrotechnikom ZhEK, nie sú ani zďaleka profesionálne v profesionálnom zmysle, ani elektrikárom, ktorí diagnostikujú a opravujú zložité elektromechanické zariadenia.

Takže v „hierarchii“ elektrotechnikov elektrikári obsluhujúci moderné žeriavy obsadiť miesto blízko vrcholu. Bez preháňania.

V tých časoch, keď bol asynchrónny pohon elektrických zdvíhacích zariadení uvedený do prevádzky priamym pripojením k sieti, je už dávno minulosť. Dnes sa týmto spôsobom zapínajú iba pohony žeriavových lúčov s nízkym výkonom. A postupne sa presúvajú k pokročilejším (zložitejším) pohonným systémom.

Reostatický nábeh elektrického pohonu pomocou motorov s fázovými rotormi je tiež včera. Prevažná väčšina dnes vyrábaných žeriavov je vybavená elektrickými pohonmi systému „menič frekvencie - asynchrónny motor s rotorom s kotvou veveričky“. V žeriavoch ovládaných z kabíny vodiča má stále viac a viac dostupných pohonov taký systém. A to platí rovnako pre domáce aj zahraničné žeriavy.

Profesia - Elektrikár pre služby žeriavuVýhody takého hnacieho systému sú jeho vyšší energetický výkon, možnosť implementácie takmer dokonale hladkého rozbehu a brzdenia, úplná absencia trhavín a rázové zaťaženie mechanických prvkov pohonu. Možnosti riadenia meniča frekvencie sa zdajú takmer neobmedzené.

Možnosti sú nekonečné, ale ich použitie si vyžaduje vysokú kvalifikáciu, znalosti nielen v oblasti elektrického pohonu, ale aj v oblasti elektroniky.

Žeriav je objekt, ktorý predstavuje zvýšené riziko počas prevádzky. Preto je do schémy zapojenia riadiacich obvodov akéhokoľvek žeriavu zahrnuté veľké množstvo všetkých druhov zámkov a ochranných opatrení. A čím väčšia je nosnosť žeriavu, tým zložitejší je obvod jeho riadiacich obvodov.

Nie každý elektrikár je schopný zistiť schémy veľkých špeciálnych zdvíhacích strojov. Väčšina moderných žeriavov je navyše vybavená bezpečnostnými zariadeniami pre mikroprocesory, ktorých pravidelná údržba a kontrola pomocou skúšobných závaží často tiež spadajú na plecia technikov údržby žeriavov.

žeriav

Upozorňujeme, že na to, aby sme boli elektrikármi na opravu žeriavov, je potrebné:

1. Je dobré prečítať si schémy zapojenia, poznať princípy práce a účelu stýkače, relé, ovládače, odporové bloky, ochranné a ovládacie zariadenia, majú predstavu o činnosti moderných frekvenčných prevodníkov;

2. Mať predstavu o fungovaní mikroprocesorových a sieťových zariadení, byť na počítačovej vede „vy“;

3.Oboznámiť sa nielen s normami PUE a PTEEP, ale aj s množstvom ďalších dokumentov, ktoré upravujú činnosť zdvíhacích zariadení. Medzi týmito dokumentmi sú najmä PB-382-00, RD 10-208-98 a ďalšie.

4. Poznať nielen elektrotechniku, ale aj mechaniku, pretože každý žeriavový pohon je elektromechanickým zariadením. A bez znalosti mechaniky bude nastavenie tejto jazdy mimoriadne náročné.

5. Oboznámte sa s výcvikovým kurzom elektrických strojov najmenej na úrovni, ktorá vám umožní v prípade potreby vyvolať charakteristiky elektrických motorov.

6. Neobávajte sa výšok a zlých pracovných podmienok. Studený vietor (v rámci prípustného zaťaženia vetrom pre tento žeriav) - to všetko nečaká, kým nedokončíte opravu a údržbu zdvíhacieho zariadenia.

7. Mať zručnosti v bezpečnej práci s elektrinou a pracovať vo výškach.

8. Majte dobré zdravie. Dokonca aj slabý zrak pre lekárov je v skutočnosti formálnym dôvodom, prečo je osobe zakázané vykonávať prácu vo výškach. A ani tu nepomôžu okuliare.

Je zrejmé, že nie každý môže byť elektrikárom pre údržbu žeriavov. Tu je potrebné urobiť výhradu, že takéto požiadavky by sa mali predkladať iba odborníkom pracujúcim v podnikoch s veľkou a pravidelne aktualizovanou flotilou zdvíhacích zariadení. A dnes existuje veľa takýchto podnikov.

Alexander Molokov

Pozri tiež na electro-sk.tomathouse.com:

  • Ďalšie školenie prostredníctvom projektu electro-sk.tomathouse.com
  • Povolanie elektrikára údržby rozvodne
  • Druhy elektrických motorov a princípy ich práce
  • Čo potrebujete vedieť o moderných elektromotoroch
  • Zariadenie prietokového ohrievača vody, princíp činnosti, obvod, typ ...

  •  
     
    komentár:

    Napísal # 1: alexander | [Uviesť]

     
     

    A máme žeriavy a žeriavy opravované bežnými elektrikármi. A nie je tam nič zvláštne - rovnaké relé a štartéry. A existujú aj stroje s komplexnými schémami.

     
    komentár:

    Napísal # 2: | [Uviesť]

     
     

    Bolo by pekné usporiadať niektoré schémy s popisom KB-403,401

     
    komentár:

    Napísal # 3: | [Uviesť]

     
     

    A predsa sú sovietske vežové žeriavy pohodlnejšie a spoľahlivejšie! Aspoň preto, že väčšina zariadení je na dne. Na moderných vežových žeriavoch vyrobených v Číne neexistuje dokumentácia v ruštine. Zaujíma sa o vežový žeriav "Powerwork". Povedzte mi, kde nájsť informácie.

     
    komentár:

    Napísal # 4: | [Uviesť]

     
     

    Je napísané rozumne, ale obvody na zoznámenie by sa neublížili!

     
    komentár:

    Napísal # 5: Andrew | [Uviesť]

     
     

    Dmitry, čo s tým má spoločné schéma? Tento článok bol napísaný s cieľom popularizovať povolanie elektrikára pri údržbe žeriavov a obvody by tu neboli predmetom témy. Pozrite sa na stránku „Škola elektrikára“. Tam sa hlavný dôraz kladie na priemyselné elektrické zariadenia. A sú tu elektrické obvody žeriavov.

     
    komentár:

    Napísal # 6: Vasya | [Uviesť]

     
     

    Táto profesia sa navyše v registri neobjavuje, to znamená, že neexistuje elektrikár na dodávku plynu a ropy, žeriavy atď.! Ak mi neveríte, pomôže vám internet! Banálny rozvod pre všetky druhy kontroly, falošný výcvik. Hneď ako sa povolanie objaví, malo by sa stať jedným z najnebezpečnejších a záležitosť sa nebude obmedzovať na prácu vo výškach, pretože je to viac ako 5 metrov, čo znamená, že je obzvlášť nebezpečné. Sú to výhody, dni na dovolenku, pridajte. výplata a predčasný odchod do dôchodku.

     
    komentár:

    Napísal # 7: | [Uviesť]

     
     

    Raz, pri západe slnka, pracoval Sovdep v elektrárni ako elektrikár na opravách a údržbe elektrických zariadení (MSC a Galvanic, Lakokraska). Mali sme tím 6 ľudí, neslúžili sme GPM, servisovali elektrikári z RMC (mechanická opravovňa). Tieto GPM boli vždy, mierne povedané, nerešpektované. Pretože schéma tohto zariadenia bola v porovnaní so sústružníckym a skrutkovým rezacím strojom taká elementárna, že každý školenec 3 kategórií so zavretými očami mohol zostaviť panel so štartérmi a gombíkovou stanicou.Neskôr pracoval ako elektrikár vo veľkej organizácii a bol nútený obsluhovať portálové žeriavy. Keďže majstri oviec nemajú potuchy o elektrickej práci vo výške a rozdiele elektrických obvodov a medzi žeriavom a lampou na záchode. Obávam sa, že povolanie elektrikára pre plyn a ropu a dokonca aj elektrikára na opravu a údržbu elektrických zariadení sa čoskoro ponorí do špinavého rozptylu. Dnes sú najatí náhodní ľudia na nekvalifikované (elektrikárske) práce. ktorého hlavnou zručnosťou by malo byť pevné uchytenie lopaty a metly a nosidiel.

     
    komentár:

    Napísal # 8: | [Uviesť]

     
     

    Vasya, ale objavuje sa to vo federálnych normách a predpisoch v oblasti priemyselnej bezpečnosti. Takže nikde bez toho!

     
    komentár:

    Napísal # 9: | [Uviesť]

     
     

    Pracujem ako elektrikár na spracovanie plynu (výroba panelov pre nové žeriavy, výlety na generálne opravy). Takže vám hovorím, že frekvenčný pohon je určite dobrý, ale zatiaľ veľmi málo bežný. Používajú sa hlavne asynchrónne zariadenia s fázovým rotorom a panely pre ne sú reléové a tyristorové s mikroprocesorovým riadením. Pokiaľ ide o zložitosť schém - existujú rôzne. Existuje primitívne - nazývame ich „bicykle“ a sú tu tiež dosť vážne, napríklad KSDB-400 alebo tyristor TEDF-4M (s mikrokontrolérom).

     
    komentár:

    Napísal # 10: | [Uviesť]

     
     

    Zvyčajne sa nebudem prisahať, ale keď príde nový žeriav, ktorý je taký jednoduchý, ako päť kopeckov, ktoré dodávajú kachle na hornú časť kachlí v jednej hromade, ovládače také, že ruky po hodine prevádzky spadnú, radič postupu mosta pracuje priečne, bzučiak ovládacieho panela, osvetlenie je nevhodné po týždni, lanovka zmizla a môžem písať takto taká výživa, ktorá imates nestačí

     
    komentár:

    Napísal # 11: | [Uviesť]

     
     

    Vasya,
    GPM Nie je to povolanie, je to z dielne alebo oddelenia do dielne, v ktorej pracujem elektrikári na opravách a údržbe zdvíhacích žeriavov, zámočník na opravách a údržbe zdvíhacích žeriavov, ako aj v prípade, že existujú výťahy s elektromechanikou. napríklad (Transport Workshop, (tím, oddelenie) GPM.).