Transformácia Transformácia

V modernom elektroenergetike, rádiovom inžinierstve, telekomunikáciách, automatizačných systémoch sa transformátor stal široko používaný, čo sa právom považuje za jeden z bežných typov elektrických zariadení. Vynález transformátora je jednou z veľkých stránok v histórii elektrotechniky. Od vytvorenia prvého priemyselného jednofázového transformátora uplynulo takmer 120 rokov, ktorého vynález bol spracovaný od 30. do polovice 80. rokov XIX storočia, vedci, inžinieri z rôznych krajín.

V súčasnosti sú známe tisíce rôznych prevedení transformátorov - od miniatúrnych po veľké, na prepravu ktorých sú potrebné špeciálne železničné plošiny alebo výkonné plávajúce zariadenia.

Ako viete, pri prenose elektriny na veľkú vzdialenosť je použité napätie stoviek tisíc voltov. Spotrebitelia však spravidla nemôžu použiť také obrovské napätie priamo. Preto sa elektrina vyrobená v tepelných elektrárňach, vodných elektrárňach alebo jadrových elektrárňach transformuje, v dôsledku čoho je celkový výkon transformátorov niekoľkokrát vyšší ako inštalovaný výkon generátorov v elektrárňach. Energetické straty v transformátoroch by mali byť minimálne a tento problém bol vždy jedným z hlavných v ich konštrukcii.

Vytvorenie transformátora bolo možné po objavení fenoménu elektromagnetickej indukcie vynikajúcimi vedcami z prvej polovice XIX. Storočia. Angličan M. Faraday a Američan D. Henry. Doterajší stav techniky Doterajší stav techniky Faradayova skúsenosť so železným krúžkom, na ktorý boli navinuté dve vinutia izolované jedna od druhej, primárne pripojená k batérii a sekundárna s galvanometrom, ktorého šípka sa pri otvorení a zatvorení primárneho okruhu odchýlila, je všeobecne známa. Dá sa predpokladať, že zariadenie Faraday bolo prototypom moderného transformátora. Faraday ani Henry však neboli vynálezcami transformátora. Neskúmali problém konverzie napätia, vo svojich experimentoch sa zariadenia napájali skôr jednosmerným prúdom ako striedavým prúdom a nekonali nepretržite, ale okamžite v okamihu, keď sa prúd zapol alebo vypol v primárnom vinutí.

Prvými elektrickými zariadeniami, ktoré využívali fenomén elektromagnetickej indukcie, boli indukčné cievky. Keď sa v nich otvorilo primárne vinutie, v sekundárnom sa vyvolalo významné EMF, čo spôsobilo veľké iskry medzi koncami tohto vinutia. V rokoch 1835–1844 bolo patentovaných niekoľko desiatok takýchto zariadení. Najoptimálnejšia bola indukčná cievka nemeckého fyzika G.D. Ruhmkorff.

Indukčná cievka chráni Kronstadt

Prvé úspešné použitie indukčnej cievky uskutočnil začiatkom 40. rokov XIX. Storočia ruský akademik B.S. Jacobi (1801 - 1874) na zapálenie práškových nábojov podvodných elektrických baní. Mínové polia vo Fínskom zálive, ktoré boli postavené pod jeho vedením, blokovali cestu do Kronštadtu dvoma anglo-francúzskymi letkami, je známe, že počas tejto vojny mala ochrana Baltského mora veľký význam. Do Kronštadtu sa neúspešne pokúsila obrovská anglo-francúzska eskadra pozostávajúca z 80 lodí s celkovým počtom 3600 zbraní. Keď sa vlajková loď Merlin zrazila s podvodnou elektrickou baňou, letka bola nútená opustiť Baltské more.

Nepriateľskí admiráli s ľútosťou pripustili: „Spojenecká flotila nemôže urobiť nič rozhodujúce: boj proti mocným opevneniam v Kronštadte by ohrozil iba osud lodí.“ Slávny anglický denník Herald sa zasmial viceprezidentovi Nepirovi: „Prišiel, videl a ... nevyhral ... Rusi sa smejú a my sme naozaj smiešni.“Elektrické bane, neznáme v Európe, prinútili útočiť najúžasnejšiu flotilu, ktorá sa kedy objavila v mori, ale, ako napísali ďalšie noviny, nielen „neposunul vojnu vpred, ale vrátil sa bez toho, aby získal jedno víťazstvo“.

Indukčnú cievku prvýkrát použil ako transformátor talentovaný ruský elektrotechnik a vynálezca Pavel Nikolajevič Jablokov (1847–1894).

V roku 1876 vynašiel slávnu „elektrickú sviečku“ - prvý zdroj elektrického svetla, ktorý sa bežne používal a je známy ako „ruské svetlo“. Vďaka svojej jednoduchosti sa „elektrická sviečka“ rozšírila po celej Európe už niekoľko mesiacov a dokonca sa dostala do komôr perzského šáha a kambodžského kráľa.

Na súčasné zahrnutie veľkého množstva sviečok do elektrickej siete vynašiel Yablochkov systém „drvenia elektrickej energie“ pomocou indukčných cievok. Patenty na „sviečku“ a systém ich zaradenia dostal v roku 1876 vo Francúzsku, kde bol donútený opustiť Rusko, aby neskončil vo „dlhovej“ väznici. (Vlastnil malú elektrotechnickú dielňu a zaujímal sa o experimentovanie so zariadeniami, ktoré vzal na opravu, nie vždy platil veriteľom včas.)

V systéme „rozdrvenia elektrickej energie“, ktorý vyvinul Yablochkov, boli primárne vinutia indukčných cievok zapojené sériovo do siete so striedavým prúdom a do sekundárnych vinutí bolo možné zahrnúť iný počet „sviečok“, ktorých prevádzkový režim nezávisel od režimu ostatných. Ako je uvedené v patente, taký obvod umožnil "poskytnúť samostatný výkon viacerým osvetľovacím zariadeniam s rôznou intenzitou svetla z jedného zdroja elektriny." Je zrejmé, že v tomto obvode indukčná cievka pracovala v transformátorovom režime.

Ak bol generátor jednosmerného prúdu zaradený do primárnej siete, zabezpečil Yablochkov inštaláciu špeciálneho ističa. Patenty na začlenenie sviečok transformátormi získal Yablochkov vo Francúzsku (1876), Nemecku a Anglicku (1877), v Rusku (1878). A keď o niekoľko rokov neskôr začal spor, ktorý patrí k prioritám vynálezu transformátora, francúzska spoločnosť „Electric Lighting“, ktorá vydala správu 30. novembra 1876, potvrdila Yablochkovovu prioritu: v patente „... bol opísaný princíp činnosti a spôsoby zapnutia transformátora“ , Uviedlo sa tiež, že „Yablochkovova priorita je uznaná v Anglicku.“

Schéma „drvenia elektrickej energie“ pomocou transformátorov bola demonštrovaná na výstavách v Paríži a Moskve. Táto inštalácia bola prototypom modernej elektrickej siete s hlavnými prvkami: primárny motor - generátor - prenosové vedenie - transformátor - prijímač. Vynikajúce úspechy Yablochkova vo vývoji elektrotechniky boli poznačené najvyšším ocenením Francúzska - Rádom čestnej légie.

V roku 1882 I.F. Usagin demonštroval na priemyselnej výstave v Moskve schému Yablochkovovej „drvenia“, ale do sekundárnych vinutí cievok zaradil rôzne prijímače: elektrický motor, vyhrievaciu cievku, oblúkovú lampu a elektrické sviečky. Pritom najprv preukázal všestrannosť striedavého prúdu a získal striebornú medailu.

Ako už bolo uvedené, v inštalácii Yablochkov transformátor nemal uzavretý magnetický obvod, ktorý plne vyhovoval technickým požiadavkám: keď sa zapínali primárne vinutia postupne, zapínanie a vypínanie niektorých spotrebiteľov v sekundárnych vinutiach nemalo vplyv na prevádzkový režim ostatných.

Vynálezy Yablochkova dali silný impulz na použitie striedavého prúdu. V rôznych krajinách sa začali vyrábať elektrotechnické podniky na výrobu alternátorov a vylepšovanie zariadení na ich transformáciu.

Keď bolo potrebné prenášať elektrinu na veľké vzdialenosti, bolo použitie vysokonapäťového jednosmerného prúdu na tieto účely neúčinné. Prvý prenos energie striedavým prúdom sa uskutočnil v roku 1883 na osvetlenie londýnskeho metra, trať bola dlhá asi 23 km. Napätie bolo zvýšené na 1500 V pomocou transformátorov vytvorených v roku 1882 vo Francúzsku L. Goliardom a D. Gibbsom. Tieto transformátory boli tiež s otvoreným magnetickým obvodom, ale už boli určené na konverziu napätia a mali transformačný koeficient odlišný od jednoty. Na drevený stojan bolo namontovaných niekoľko indukčných cievok, ktorých primárne vinutia boli zapojené do série. Sekundárne vinutie bolo rozdelené a každá sekcia mala dva vodiče na pripojenie prijímačov. Vynálezcovia poskytli rozšírenie jadier na reguláciu napätia na sekundárnych vinutiach.

Moderné transformátory majú uzavretý magnetický obvod a ich primárne vinutia sú zapojené paralelne. Ak sú prijímače zapojené paralelne, použitie otvoreného magnetického obvodu nie je technicky opodstatnené. Zistilo sa, že transformátor s uzavretým magnetickým obvodom má lepší výkon, má menšie straty a vyššiu účinnosť. Preto sa so zvyšujúcou sa prenosovou vzdialenosťou a zvyšovaním napätia v linkách začali bratia John a Edward Hopkinson navrhovať v Anglicku v roku 1884 transformátor s uzavretým obvodom. Magnetické jadro bolo ťahané z oceľových pásov izolovaných od seba, čo znižovalo straty vírivým prúdom. Cievky vysokého a nízkeho napätia boli usporiadané striedavo na magnetickom obvode. Na neefektívnosť prevádzky transformátora s uzavretým magnetickým obvodom so sériovým zapojením primárnych vinutí prvýkrát poukázal americký elektrotechnik R. Kennedy v roku 1883, zdôrazňujúc, že ​​zmena zaťaženia v sekundárnom obvode jedného transformátora ovplyvní činnosť ostatných spotrebiteľov. Toto je možné eliminovať paralelným pripojením vinutí. Prvý patent na takéto transformátory dostal M. Deri (vo februári 1885). V následných schémach prenosu vysokého napätia sa začali primárne vinutia spájať paralelne.

Najpokrokovejšie jednofázové transformátory s uzavretým magnetickým obvodom boli vyvinuté v roku 1885 maďarskými elektrotechnikmi: M. Deri (1854–1934), O. Blati (1860–1939) a K. Tsipernovsky (1853–1942). Prvýkrát používali termín „transformátor“. V patentovej prihláške poukázali na dôležitú úlohu uzavretého nabíjateľného magnetického obvodu, najmä pre výkonné výkonové transformátory. Navrhli tiež tri modifikácie transformátorov, ktoré sa doteraz používali: prsteň, brnenie a tyč. Takéto transformátory boli sériovo vyrábané závodom na výrobu elektrických strojov Ganz & Co. v Budapešti. Obsahovali všetky prvky moderných transformátorov.

Prvým autotransformátorom bol v roku 1885 W. Stanley, elektrikár americkej spoločnosti Westinghouse, ktorý bol úspešne testovaný v Pittsburghu.

Veľký význam pre zvýšenie spoľahlivosti transformátorov malo zavedenie chladenia oleja (koncom osemdesiatych rokov minulého storočia, D. Swinburne). Swinburn umiestnil prvé transformátory do keramických nádob naplnených olejom, čo významne zvýšilo spoľahlivosť izolácie vinutí. To všetko prispelo k rozšírenému použitiu jednofázových transformátorov na účely osvetlenia. Najsilnejšia inštalácia spoločnosti Ganz & Co. bola postavená v Ríme v roku 1886 (15 000 kVA). Jednou z prvých elektrární postavených spoločnosťou v Rusku bola stanica v Odese na osvetlenie nového operného domu, ktorý je v Európe všeobecne známy.

AC triumf. Trojfázové systémy

80. roky XIX vstúpil do histórie elektrotechniky pod názvom „bitky transformátorov“.Úspešná prevádzka jednofázových transformátorov sa stala presvedčivým argumentom v prospech využívania striedavého prúdu. Majitelia veľkých elektrických spoločností vyrábajúcich zariadenia na jednosmerný prúd však nechceli stratiť zisky a v každom prípade zabránili zavedeniu striedavého prúdu, najmä pri prenose energie na veľké vzdialenosti.

Veľkoryso platení novinári šírili všetky druhy bájok o striedavom prúde. Známy americký vynálezca T.A. bol tiež proti AC. Edison (1847 - 1931). Po vytvorení transformátora sa odmietol zúčastniť testu. "Nie, nie," zvolal, "striedavý prúd je nezmysel bez budúcnosti." „Nechcem len skontrolovať striedavý motor, ale tiež o ňom viem!“ Edisonovi životopisci tvrdia, že vynálezca bol po dlhom živote presvedčený o jeho chybných názoroch a dal by veľa, aby získal späť svoje slová.

Akútnosť bitiek s transformátormi bol obrazne napísaný slávnym ruským fyzikom A.G. Stoletov v roku 1889 v časopise Electricity: „Nedobrovoľne si spomínam na prenasledovanie transformátorov v našej krajine týkajúce sa nedávneho projektu spoločnosti Ganz & Co. na osvetlenie časti Moskvy. V ústnych správach aj v článkoch v novinách bol systém odsúdený ako niečo kacírskeho, iracionálneho a samozrejme fatálneho: dokázalo sa, že transformátory boli úplne zakázané vo všetkých slušných západných krajinách a mohli tolerovať len lacnosť v niektorých Taliansku. ““ Nie každý vie, že zavedenie elektriny v štáte New York v roku 1889 pomocou vysokonapäťového striedavého prúdu sa podnikatelia v elektrotechnike snažili využiť AC na ohrozenie života ohrozujúcej osoby.

Vytvorenie spoľahlivých jednofázových transformátorov vydláždilo cestu na výstavbu elektrární a jednofázové prenosové vedenie prúdu, ktoré sa vo veľkej miere používa na elektrické osvetlenie. V súvislosti s rozvojom priemyslu, výstavbou veľkých tovární a tovární sa však potreba jednoduchého ekonomického elektromotora stala čoraz naliehavejšou. Ako viete, jednofázové striedavé motory nemajú počiatočný počiatočný krútiaci moment a nemôžu sa použiť na účely elektrického pohonu. Takže v polovici 80. rokov storočia XIX. vznikol komplexný energetický problém: bolo potrebné vytvoriť zariadenia na ekonomický prenos vysokonapäťovej elektrickej energie na veľké vzdialenosti a vyvinúť návrh jednoduchého a vysoko úsporného elektrického motora na striedavý prúd, ktorý by vyhovoval požiadavkám priemyselného elektrického vodiča.

Vďaka úsiliu vedcov a inžinierov z rôznych krajín sa tento problém úspešne vyriešil na základe viacfázových elektrických systémov. Pokusy ukázali, že najvhodnejšou z nich je trojfázový systém. Najväčší úspech vo vývoji trojfázových systémov dosiahol vynikajúci ruský elektrotechnik M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862 - 1919), nútený žiť a pracovať v Nemecku mnoho rokov. V roku 1881 bol vylúčený z Rigského polytechnického inštitútu za účasť v študentskom revolučnom hnutí bez práva na vstup na vysokú školu v Rusku.

V roku 1889 vynašiel prekvapivo jednoduchý trojfázový indukčný motor s veveričkovou klietkou, ktorého konštrukcia v zásade prežila dodnes. Avšak na prenos elektriny pri vysokom napätí boli potrebné tri jednofázové transformátory, čo výrazne zvýšilo náklady na celú inštaláciu. V tom istom roku 1889 Dolivo-Dobrovolsky, ktorý ukázal mimoriadny kastrát, vytvoril trojfázový transformátor.

K návrhu však neprišiel okamžite, ktorý ako indukčný motor v zásade prežil dodnes. Spočiatku to bolo zariadenie s radiálnym usporiadaním jadier.Jeho konštrukcia stále pripomína elektrický stroj bez vzduchovej medzery s vyčnievajúcimi tyčami a vinutia rotora sa prenášajú na tyče. Potom existovalo niekoľko konštrukcií „prizmatického“ typu. Nakoniec, v roku 1891, vedec dostal patent na trojfázový transformátor s paralelným usporiadaním jadier v jednej rovine, podobnej modernej.

Všeobecnou skúškou trojfázového systému využívajúceho trojfázové transformátory bol slávny prenos energie Laufen-Frankfurt, ktorý bol postavený v roku 1891 v Nemecku s aktívnou účasťou Dolivo-Dobrovolského, ktorý preň vyvinul potrebné vybavenie. V blízkosti mesta Laufen, neďaleko vodopádu na rieke Neckar, bola vybudovaná vodná elektráreň, ktorej vodná turbína by mohla vyvinúť užitočnú silu asi 300 k. Rotácia sa preniesla na hriadeľ trojfázového synchrónneho generátora. Prostredníctvom trojfázového transformátora s veľkou vzdialenosťou (170 km) sa vo Frankfurte, kde sa otvorila medzinárodná technická výstava, prostredníctvom trojfázového prenosového vedenia cez obrovskú vzdialenosť (170 km) preniesla cez trojfázový transformátor s kapacitou 150 kVA (nikto predtým takéto transformátory predtým) neuskutočnil. Účinnosť prenosu presiahla 75%. Vo Frankfurte bol na výstavisku nainštalovaný trojfázový transformátor, ktorý znížil napätie na 65 V. Výstava bola osvetlená 1000 elektrickými lampami. V hale bol nainštalovaný trojfázový asynchrónny motor s výkonom asi 75 kW, ktorý ovládal hydraulické čerpadlo, ktoré dodávalo vodu pre jasne osvetlený dekoratívny vodopád. Energetický reťazec vznikol umelo vytvoreným vodopádom, vzdialeným 170 km od prvého. Pôsobiví návštevníci výstavy boli šokovaní úžasnými schopnosťami elektrickej energie.

Tento prevod bol skutočným triumfom trojfázových systémov, čo je svetové uznanie mimoriadneho prínosu pre elektrotechniku ​​od M.O. DOLIVA-Dobrovolského. Od roku 1891 sa začala moderná elektrifikácia.

S rastom kapacity transformátorov sa začína výstavba elektrární a energetických systémov. Elektrický pohon, elektrický transport, elektrická technológia sa vynárajú a rýchlo rozvíjajú. Je zaujímavé poznamenať, že prvá najsilnejšia elektráreň na svete s trojfázovými generátormi a transformátormi bola čerpacia stanica prvého ruského priemyselného podniku s trojfázovým elektrickým zariadením. Bol to výťah Novorossijsk. Výkon synchrónnych generátorov elektrárne bol 1200 kVA, trojfázové asynchrónne motory s výkonom od 3,5 do 15 kW poháňali rôzne mechanizmy a stroje a časť elektrickej energie sa využívala na osvetlenie.

Elektrifikácia postupne ovplyvňovala všetky nové odvetvia OVP, komunikáciu, život, medicínu - tento proces sa prehĺbil a rozšíril, elektrifikácia sa vo veľkom meradle.

Počas XX storočia. V súvislosti s vytvorením výkonných integrovaných energetických systémov sa zvýšili prenosové rozsahy elektrickej energie a zvýšili prenosové vedenie energie, čím sa zvýšili požiadavky na technické a prevádzkové vlastnosti transformátorov. V druhej polovici XX storočia. Významný pokrok vo výrobe výkonných výkonových transformátorov sa spájal s použitím elektrickej ocele valcovanej za studena pre magnetické obvody, čo umožnilo zvýšiť indukciu a znížiť prierez a hmotnosť jadier. Celkové straty v transformátoroch sa znížili na 20%. Ukázalo sa, že je možné zmenšiť veľkosť chladiacej plochy olejových nádrží, čo viedlo k zníženiu množstva oleja a zníženiu celkovej hmotnosti transformátorov. Technológia a automatizácia výroby transformátorov sa neustále zdokonaľovala, zaviedli sa nové metódy na výpočet sily a stability vinutí, odpor transformátorov voči účinkom síl pri skratoch.Jedným z naliehavých problémov pri stavbe moderných transformátorov je dosiahnutie dynamickej stability výkonných transformátorov.

Využitie supravodivých technológií otvára veľké vyhliadky na zvýšenie výkonu výkonových transformátorov. Použitie novej triedy magnetických materiálov - amorfných zliatin, podľa odborníkov, môže znížiť energetické straty v jadrách až o 70%.

Transformátor v službách rádiovej elektroniky a telekomunikácií

Po objavení elektromagnetických vĺn G. Herzom (1857–1894) v roku 1888 a vytvorení prvých elektrónových elektrónok v rokoch 1904–1907 sa objavili skutočné predpoklady pre bezdrôtovú komunikáciu, ktorej potreba stúpala. Transformátorom sa stal integrálny prvok obvodov na generovanie elektromagnetických vĺn vysokého napätia a frekvencie, ako aj na zosilňovanie elektromagnetických kmitov.

Jedným z prvých vedcov, ktorí študovali hertziánske vlny, bol talentovaný srbský vedec Nikola Tesla (1856 - 1943), ktorý vlastní viac ako 800 vynálezov v oblasti elektrotechniky, rádiového inžinierstva a telemechaniky a ktorých Američania nazývali „kráľom elektriny“. Vo svojej prednáške na Franklin University vo Philadelphii v roku 1893 hovoril celkom určite o možnosti praktického použitia elektromagnetických vĺn. „Chcel by som,“ povedal vedec, „povedať pár slov o tejto téme, ktorá je mi neustále v mysli a ktorá ovplyvňuje blaho nás všetkých. Mám na mysli prenos zmysluplných signálov, možno aj energie do akejkoľvek vzdialenosti bez akýchkoľvek káblov. Každý deň som stále viac a viac presvedčený o praktickej uskutočniteľnosti tohto systému. ““

Experimentovanie s vysokofrekvenčnými osciláciami a pokus o realizáciu myšlienky „bezdrôtovej komunikácie“ vytvára Tesla v roku 1891 jedno z najoriginálnejších zariadení svojej doby. Vedec prišiel so šťastnou myšlienkou - skombinovať do jedného zariadenia vlastnosti rezonančného transformátorového transformátora, ktorý zohral obrovskú úlohu pri vývoji mnohých odvetví elektrotechniky, rádiového inžinierstva a je všeobecne známy ako Tesla transformátor. Mimochodom, s ľahkou rukou francúzskych elektrikárov a rozhlasových operátorov sa tento transformátor jednoducho nazýval „Tesla“.

V zariadení Tesla boli primárne a sekundárne vinutia naladené na rezonanciu. Primárne vinutie bolo zapnuté prostredníctvom iskrovej medzery s indukčnou cievkou a kondenzátormi. Počas vybíjania spôsobuje zmena magnetického poľa v primárnom okruhu prúd veľmi vysokého napätia a frekvencie v sekundárnom vinutí, ktoré pozostáva z veľkého počtu závitov.

Moderné merania ukázali, že použitím rezonančného transformátora je možné získať vysoko kvalitné napätie s amplitúdou až jedného milióna voltov. Tesla poukázal na to, že zmenou kapacity kondenzátora je možné získať elektromagnetické vlny s rôznymi vlnovými dĺžkami.

Vedec navrhol použitie rezonančného transformátora na excitáciu „vodiča-žiariča“, vysoko nad zemou a schopného prenášať vysokofrekvenčnú energiu bez drôtov. Je zrejmé, že „žiarič“ Tesly bol prvou anténou, ktorá našla najširšiu aplikáciu v rádiových komunikáciách. Keby vedec vytvoril citlivý prijímač elektromagnetických vĺn, prišiel by k vynálezu rádia.

Životopisy Tesla veria, že pred A.S. Popov a G. Marconi Tesla boli k tomuto objavu najbližšie.

V roku 1893, rok pred röntgenovým žiarením, Tesla objavil „špeciálne lúče“, ktoré prenikajú do objektov nepriehľadných pre bežné svetlo. Tieto štúdie však do konca nedokončil a medzi ním a Roentgenom sa nadviazali priateľské vzťahy na dlhú dobu. V druhej sérii experimentov sa použilo rôntgenové žiarenie Tesla rezonančný transformátor.

V roku 1899 sa Tesla s pomocou priateľov podarilo vybudovať vedecké laboratórium v ​​Colorade. Tu, v nadmorskej výške dvetisíc metrov, začal študovať bleskové výboje a zisťovať prítomnosť elektrického náboja zeme.Prišiel s originálnym dizajnom „zosilňovacieho vysielača“, ktorý pripomína transformátor a umožňuje vám prijímať napätia až niekoľko miliónov voltov pri frekvencii až 150 000 periód za sekundu. K sekundárnemu vinutiu pripojil stožiar vysoký asi 60 m. Po zapnutí vysielača Tesla sa mu podarilo pozorovať obrovské údery blesku, výboj až 135 metrov a dokonca hrom. Znovu sa vrátil k myšlienke použitia vysokofrekvenčných prúdov na „osvetlenie, kúrenie, pohyb elektrických vozidiel na zemi a vo vzduchu“, ale v tom čase samozrejme nedokázal realizovať svoje nápady. Teslova rezonančný transformátor našiel uplatnenie v rádiovej technike od začiatku 20. storočia. Jeho štrukturálna modifikácia bola vykonaná spoločnosťou Marconi pod názvom "jigger" (triedič) a bola tiež použitá na vyčistenie signálu od rušenia.

Problémy komunikačného rozsahu boli vyriešené príchodom zosilňovačov. Transformátor sa široko používal v obvodoch zosilňovača založených na použití rádiového inžiniera Ldiona, ktorý vynašiel v roku 1907 americký rádiový inžinier. “

V XX storočia. Elektronika prešla dlhú cestu od objemných elektrónok po polovodičovú technológiu, mikroelektroniku a optoelektroniku. Transformátor zostal vždy nemenným prvkom napájacích zdrojov a rôznych prevodných obvodov. V priebehu mnohých desaťročí sa zlepšila technológia výroby transformátorov s nízkym príkonom (z zlomku wattu na niekoľko wattov). Ich hromadná výroba si vyžadovala použitie špeciálnych elektrických materiálov, najmä feritov, na výrobu magnetických jadier, ako aj transformátorov bez jadier pre vysokofrekvenčné zariadenia. Prebieha výskum zameraný na nájdenie efektívnejších návrhov s využitím najnovšej vedy a technológie.

Elektrifikácia bola vždy základom vedeckého a technologického pokroku. Na jej základe sa neustále zlepšujú technológie v priemysle, doprave, poľnohospodárstve, spojoch a stavebníctve. Nebývalý úspech sa dosiahol mechanizáciou a automatizáciou výrobných procesov. Dosiahnutie svetovej energie by nebolo možné bez zavedenia rôznych vysoko účinných výkonových a špeciálnych transformátorov.

Z objektívnych zákonov rozvoja vedy a techniky však vyplýva, že bez ohľadu na to, ako sa dnes vytvárajú moderné návrhy, sú to len krok na ceste k vytvoreniu ešte výkonnejších a jedinečných transformátorov.

Jan Schneiberg